Valerioraptor, molto interessante il Dodge Charger RT del '69 che figura nel tuo avatar! Ne distruggevano almeno due a puntata nella serie televisiva Hazzard....
Divertente l'idea di fare ex novo lo scarico, ma nei 2 tempi la forma della marmitta è fondamentale per il rendimento e la regolarità di funzionamento del motore. Comunque non ne ho le capacità progettuali, ma se trovassi dei disegni non ci sarebbero problemi.....
Se dai un'occhiata in giro ti accorgerai che le marmitte , tranne quelle a risonanza, non sono poi granché : un barilotto di conveniente diametro ed uno o due tubetti di scarico con dentro, non sempre, un qualche diaframma che solitamente viene tolto.
Allora prendo per buono il consiglio di Fai4602, e non mi pongo problemi per lo scarico che in un modo o nell'altro trasformerò per adattarlo al modello usando il barilotto della OS e creando un adattatore.
La mia esperienza su motori di questa proporzione è nulla, l'unica cosa che mi spaventa sono le vibrazioni che piccole o grandi che siano, sono sempre molto dannose.
No se procupe, le vibrazioni, se ci saranno, faranno paura alla struttura del modello non certo al motore. Te ne accorgerai quando inizierai a farlo girare.
Adesso mi piacerebbe sapere che tipo di elica dovrei montare: la OS consiglia una 9X5, 9X6, 10X5.
L'elica va di pari passi con il modello una 9x6 potrà darti maggior velocità di una 9x5, una 10x5 maggior trazione...semprechè le eliche appartengano alla stessa "famiglia". E' solo da provare.
nelle istruzioni dell'aeromodello viene richesta con il BL una 10X8 o 11X8. Mi date un consiglio?
Non pensare a quelle per elettrico che hanno parametri di partenza ben diversi e sottostanno alla voce "assorbimento".
Questo modello monta i servi in coda inseriti in apposite fessure ricavate nella parte posteriore della struttura. E' meglio portarli al centro velvolo in corrispondenza delle ali e mettere dei tiranti?
Io li porterei al centro perchè mi piace evitare che si imbrattino, ma per equilibrare meglio il modello bisognerebbe fare un pò di calcolo di pesi: più lo scoppietto con suo serbatoio o più il BL con regolatore e pacco batteria ?
Che si deve fare?
Collaudo: un caro amico è aeromodellista da una vita, lui vola con un mustang che ha due metri di apertura alare e tutta una serie di altri modelli. Sarà lui ad occuparsi di collaudo e regolazioni, io mi limiterò ad imparare e capire quel che fa e perchè!
Approfitta della sua esperienza.
Salutoni. Zio JO
