Citazione:
Originalmente inviato da blinking  allora sono altri 1.6° che si sommano ai 0.9 dell'ala per un DL totale di 2.5°
non fuori dal mondo ma un po' eccessivo per un volo un po' filante, dovresti fare in modo che l'ala mantenga la stessa inclinazione ma con l'elevatore in piano anziche con 2mm di differenza. Così avresti un DL di 0.9° che è un buon compromesso. |
Quindi, come supponevo nel primo messaggio a proposito sul modello di Marco 77,
Citazione:
Originalmente inviato da claudio v Da quel che scrivi qui e anche in un altro post si potrebbe supporre che tu abbia il baricentro un po' avanti. Magari prova ad arretrarlo leggermente e a ridurre un po' il diedro longitudinale. ... |
Il baricentro e' quasi di sicuro troppo avanti e il diedro longitudinale eccessivo.
Se non vuoi scollare il timone una prima prova puoi farla arretrando un po' il baricentro e spessorando (andando perctentativi) il bordo di uscita dell'ala fino a circa 5 mm per riportare il diedro longitudinale vicino a un grado.
Se poi funziona, come soluzione definitiva scolli il timone e lo riattacchi togliendo i 2 mm di differenza tra bu e be (o quello che risulta in base a come hai variato l'incidenza dell'ala).
Sai pero' come fare per mettere a posto il tutto con le prove di centraggio?
Se hai dubbi la sequenza che normalmente uso con successo la trovi qui.
http://www.baronerosso.it/forum/cate...tml#post788991
Naturalmente non puoi farla bene se non arrivi con il lancio almeno a un 15 - 20 metri.
Magari se ti aiuti nel lancio con una fionda elastica per la messa a punto fai prima: fare DLG con il modello non a posto non e` il massimo.
ciao