Citazione:
Originally posted by AntonioUSA@13 maggio 2005, 12:46
Peppe, ho letto la tua recensione, a quanto vedo, oltre a specializzarti nelle ali ellittiche, hai anche una certa inclinazione verso i motori... addirittura li smonti appena comperati. Io mi limito a spruzzarci dentro un pò di miscela, dopo aver tolto la candela e il carb. E poi drenare e asciugare il tutto. Scommetto che per l'ala ellittica, usi il punto fisso, e pieghi la semiala durante il taglioil taglio.
Per quanto riguarda il "codaless", visto che si tratta del "champion", ti faccio vedere in anteprima l'ala del primo prototipo, magari così capisci di che si tratta.
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Arado E-555 !!
Immagino che farai la versione 3 (170 cm!!!), in quanto l'altro monomotore verrebbe addirittura 230 cm!!!!!
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Ci ho preso??
Ho vinto qualche cosa???
E' un po' tropo grande x i miei gusti...
Salus,
Pè.
PS: per l'ala ellittica, non uso punto fisso ma un'altro sistema con 2 dime di mia ideazione.
Qualche info alla MITICA sezione HANGAR (reparto ali) del MITICO sito 46sq.