Citazione:
Originalmente inviato da volaresempre1  è carburato benissimo. ho fin troppi benzina.
per prima cosa il mio dle 20 l'ho montato in testa in su, e già questo ho notato che crea non pochi problemi, specialmente appunto con un motore come dle 20 che ha pochissima compressione.
e già ad accenderlo devo usare bene l'avviatore, ed anche al minimo molto spesso è molto strano e ballerino, si sente benissimo che la benzina fa fatica ad andare in testa 
e lo dico perchè come provo a capolgere l'aereo in testa in giù, senza toccare niente, cambia tutto, si sente subito che il motore gira diverso e arriva più benzina 
sta compressione di questi dle......
e la stessa sensazione è anche in volo in virate veloci e strette mentre scanno o sgrilletto con il gas |
La testa in su o in giù non c'entra nulla con il funzionamento dei travasi.....
Travasi da cui transita la miscela compressa nel carter motore......