Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Credo che l'ideale sia che la linea di azione dei getti passi per il CG totale del modello, sempre che la geometria generale non richieda momenti compensativi. Semplice no ? Per dirla in pratica, io terrei la linea di azione parallela all'incidenza del profondità, se sbagli, sbagli di poco.
P.S.
Si Outerzone ci sono i disegni scaricabili gratuitamente di 2 Lear Jet. |
Grazie, risposta velocissima.
Sono andato su outerzone, ho preso i disegni, e uno dei due e' proprio un modello a ventole.
li' ho visto che ci sta un grado di disassamento,per i motori, esattamente uguale al disassamento dell'ala.
Perdonatemi le frasacce.
Mi sa che per l'ala si deve parlare di . . .angolo di calettamento ?
Ieri sera ho guardato solo 10 min. Non ho guardato per nulla la incidenza del piano di quota, ma ci vado appena posibile.
Da quello che ho capito, tu mi consigli :
DOPO: sistemare la incidenza del piano di quota (diedro longitudinale ???), a quello che deve essere, sulla base dei profili, e del modello.
DOPO : allineare i motori a quella incidenza li'.
Spero di avere inteso bene.
Grazie in tutti i casi e a presto.