Citazione:
Originalmente inviato da LV-GDG  Ho letto nuovamente tutti gli interventi e sono arrivato a questa conclusione, lo Spitfire e' stato quello che è stato non perché bello, perché icona, perché metallico, o veloce... era quello che era perchè "misure e prestazioni alla mano" e "nel suo tempo" era quasi insuperabile... oggi se confrontato con un aereo moderno da guerra e' poco piu' che un catorcio!
quindi la scelta dell'aliante, deve andare oltre il aspetto estetico o il piacere personale deve essere "PER LA SUA EPOCA" confrontato con i suoi pari e DATI ALLA MANO il migliore... oggi magari e' il Quintus ma negli anni 70 il ka6 negli ottanta il discus... e nel suo momento il asw 15 e via dicendo...
quindi rilancio la domanda.. lo Spitfire.. OGGI nell'universo degli alianti e' il Quintus? e nel 1975? qual era il top del top? |
Sì, tengo solo a precisare che lo Spitfire non era il miglior caccia dell'epoca, specie nelle prime versioni e fin verso le versioni intermedie (nelle ultime forse sì, quando in effetti era quasi diventato un'altra cosa).
Era spesso eguagliato e superato in prestazioni dagli equivalenti caccia tedeschi, italiani e anche dallo Zero giapponese.
E' diventato un'icona e lo rimane per l'eroica resistenza e infine vittoria dei piloti della RAF durante la battaglia d'Inghilterra.
Forse se si vuole trovare un equivalente con lo Spitfire occorre trovare un'aliante che, anche un po' indipendentemente dalla reali prestazioni, rimane indiscutibilmente un'icone in campo volovelistico per qualche o per n ragioni.