Citazione:
Originalmente inviato da guizzocrf  Ciao,
grazie dei suggerimenti ho fatto la prova, prima di bruciarlo, alle prime avvisaglie di surriscaldamento, a sollevare la macchina e verificare che fosse scorrevole e mi sembrava ok, cioè le ruote si muovevano bene e "sentivo" gli scatti che fa il motore brushed cioè quando passada un magnete all'altro immagino.
non ne sarei cosi sicuro
Ho anche smontato il motore, l'ho verificato e lubrificato e controllato l'accoppiamento con il pignone ed era tutto ok.
Poi quando ho fatto rigiocare mio figlio si è definitivamente rotto.
Domani provo a montarne uno nuovo, se si dovesse rompere ancora devo capire il motivo. |
per controllare se l'accoppiamento pignone-corona è ok, allenta le viti che tengono il motore, allontanano un poco dalla corona, prendi una striscia di carta ricavata dalla carta patinata del calendario 2013 (se usi quello del 2014 è probabile che la signora ne abbia a male) ed infilalo tra pignone e corona, regola la posizione del motore in modo chè la strisciolina non venga danneggiata dai denti della corona/pignone. finito, ah già, stringi bene le viti che fermano il motore