Citazione:
Originalmente inviato da Johnny Maracas  Insomma per farla breve, non è mai capitata a nessuno questa cosa? |
Si capita a tutti...dipende dall'elica e da altri mile fattori! Se quando dai manetta, e solo nella fase di "accellerazione" si abbassa l'ala, sx o dx, ovvero rolla, puoi solo livellare di dito o provare un'elica differente! Se il modello imbarda, ovvero devi correggere e mantenere la correzione col direzionale, devi disassare il motore più o meno a dx;