Citazione:
Originalmente inviato da Forna73  Come cavolo si fa ad entrare in SubTrim menu? |
Calma, calma, che fa caldo e si perde la concentrazione.
Riassunto............in italianese!
Partiamo dal presupposto che tu abbia la tx con display, quella piccolina quasi come un joypad della PSX.
Se così non è, non se ne fa nulla!!!
Allora, saprai che per cambiare mode da 1 a 2 sulla tx devi svitare il cavallotto che tiene l'antenna per poi girarla. Sollevando l'antenna si va a scoprire il pulsantino in questione. Quindi attenzione e segui questa sequenza: tx spenta; togli il cavallotto e scopri il tasto; tieni premuto il tasto e accendi la tx; rilascia il tasto, porta i trim della tx al centro e inserisci la batteria sull'eli; attendi il binding; verifica il movimento dei servi alettoni e picchia/cabra dalla tx, giusto per esser sicuri che il binding sia andato a buon fine;
premi qualche volta il tastino suddetto finchè la tx ti avvisa con un beep.
ORA SEI IN MODALITA' SUBTRIM! NON SPEGNERE LA TX O IL MODELLO FINO A TARATURA CONCLUSA
A questo punto, premendo i trim della tx riuscirai a spostare l'offset dei servi e del rotore di coda senza che il trim monitor sul display si sposti dal centro. Quindi, prova a dare 4 o 5 step al rotore di coda verso dx; in teoria dovrebbe volare anche in subtrim => decolla e prova a vedere se il moscerino ti resta dritto senza ruotare a sx . Se è ok atterra e premi il tastino posteriore per confermare i settaggi ed uscire dal menù subtrim, spegni il modello , spegni la tx, riassembla l'antenna e collauda nuovamente il tutto.
