Citazione:
Originalmente inviato da ElyTeo  Finalmente ho risolto i problemi dell'SE!!!!!!! 
L'hanno scorso avevo trasformato uno dei miei 600 in 600SE ma purtroppo in manovre "DECISE" facilmente sgranavo! .... allora dopo la sesta volta ho opzionato un ritorno al 600.
Dopo un bel po di ragionamenti mi sono realizzato una piastra in alluminio abbastanza semplice con 3 pieghe a 90° e l'ho piazzata tra il motore e la piastra standard in alluminio ....... sono andato sul pratone ed ho iniziato una serie di tic toc laterali super tirati ...... risultato tutto OK ....... poi ho aumentato i giri a 2100 e sono ripartito..... risultato tutto OK.
Attualmente ho eseguito 18 voli con nessun sgrano e controllando i denti direi neppure un mezzo sforzo!
Negli ultimi 3 voli ho provato con tironi da +12 e stoppate SECCHE!
domani vi metto la fotina della piastra ..... semplice semplice e priva di cuscinetti e molto più comoda per eventuali smontamenti meccanici per la manutenzione.
Logo 600 SE V-Bar
VBar Blueline 5.1 Pro
Kontronik Pyro 700-45
Pignone 12 denti mod 1.0
Kontronik Heli Jive 80+HV con BEC interno a 6.0V
ROBBE 4000 mah 30C 12S
Pale EDGE 693 mm FBL
Palini SAB 105 mm
Futaba BLS 452 Ciclico
Futaba BLS 251 Coda con step-down 4.8V
Giri rotore 2100 per 3D, 1800 per Volato
+/- 11 gradi di passo
ciao ciao
ElyTeo |
Ho visto personalmente la modifica di elyteo lo scorso weekend ad una manifestazione (OT ne approfitto per complimentarmi per come voli e per il piacere di averti conosciuto) e confermo la semplicità e genialità del lavoro fatto. zero problemi con poca spesa, basta un minimo di manualità. Apprezzo davvero molto le idee originali, ancor più se semplici ed efficaci, questo ne è un esempio lampante.
