Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Per coloro che volessero sostituire il solo motore di coda, risparmiando qualche eurino, vi consiglio di utilizzare il motore CCW per mCX2.
Sono quasi sicuro che sull'mCP X ci sia questo motore montato in coda.
Lo dico perché da quando l'ho messo su, non ho notato peggioramenti rispetto all'originale (eccetto ultimamente che forse l'ho danneggiato in un crash).
Se ho ragione, il motore di coda dell'mSR non è lo stesso e gira più lento, quindi degraderebbe le prestazioni dell'mCP X.
Il motore dell'mCX 2 arriva col pignone montato, ma si leva facile sciacciandolo con una pinza.
Per averne la certezza dovrei montare un motore dell'mSR e misurare i giri, ma non ho molta voglia di sperimentarlo. Mi basterà la prova del nove quando mi arriverà il secondo mCP X: se la coda farà 31000 giri, allora è lo stesso motore dell'mCX2. |
Lift,
a "orecchio" c'è una differenza netta.
Tra l'altro con l'elica originale quello dell'mSR sembra girare uguale, ma se gli metti l'elica dell'mCP allora il calo di giri è netto.
Devo fare un ordine urgente... chissà se ritornerà come in origine, ma questa coda "molliccia" non la reggo.
Non so se prendere una coda completa (anche per eventuale crash) o solo il motore dell'mCX... ma forse è meglio entrambi... se i motorini vanno via come l'acqua...
Da RC ce ne sono ben 4, 2 right e 2 left...
Quale devo prendere???
