Citazione:
Originalmente inviato da Oldone  Bè con le stesse celle e con la stessa elica è chiaro che il 2800/v giri di più e che quindi "spinga di più".
Però la potenza è data dai WATT che il motore assorbe (volts x Ampere) x il rendimento (che è un numero sempre inferiore ad 1 - tipicamente tra il 70% e l'80%).
Il rendimento è il rapporto tra la potenza "resa" e quella assorbita (tiene conto di quella che se và in calore e scalda il motore).
Una buona soluzione per adesso potrebbe essere usare il 2200/v e poi (dopo averlo riparato) passare al 2800/v.
Senti, scusa la domanda banale, ma tu gli assorbimenti li hai controllati (in configurazione di volo)? Perchè ci vuole un nulla a cuocere motore, lipo e regolatore....... specie con l'dea di andare sempre più veloci....
Perchè non cerchi nel forum i 3d sul funjet? Li potresti trovare delle dritte "pratiche".
Ciao |
sì cosumi controllati!! però ho preso apposta quello da 2200kv perchè da 90A max che è circa per come lo uso a 5 celle!!
invece per ora ho provato quello da 2800kv che da 60A max ma lo usato al massimo come celle e 80A!!! missile, non fuso ma andato il cuscinetto e ci faccio le bistecche dopo il volo con le 4 e 5 celle!!
ma per cui in teoria dovrebbe andare di più quello da 2200kv giusto??