Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Basta adattare l'elica al numero di giri.......... se fà più giri ci metti un elica con meno passo (mantenendo il diametro più grande possibile in modo da avere più tiro che velocità) rimanendo nel range di assorbimento del motore.......... |
Giusta osservazione.... avevo dimenticato che si può anche lavorare sul passo/diametro dell'elica ma una domanda sorge spontanea: se si può aggiustare il tutto in maniera così semplice...... perchè Multiplex commercializza sempre kit di motorizzazione con codici diversi?
Marketing?
