Citazione:
Originalmente inviato da Mrk89  Con un aereo, con doppio motore, la rotazione dei due motori, con uguale elica è uguale ( circa ), mentre in un'elicottero ci sono due motori diversi, che girano con eliche (pale) diverse.
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Daccordo, questo è esatto, i due motori sono diversi, così come le eliche e le conseguenti velocità di rotazione.
Questo è un problema per l'ESC? Cioè, se uno dei due motori ha una velocità inferiore o superiore crea un disturbo all'altro motore?
Perdonami, ma non so molto del funzionamento teorico/pratico di un brushless... intuisco solo che ci possa essere una distribuzione sequenziale della corrente ai tre gruppi di statori con una certa frequenza proporzionale al segnale di ingresso nell'ESC...
Se questo è grossomodo corretto, i due motori diversi si possono influenzare a vicenda?