Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  Credo di aver capito a cosa allude magrinsi, in pratica non dice una cosa strana, allude al fatto che con vento di prua forte possa determinarsi una salita con forte rampa ed alto angolo d'attacco gia all'uscita dalla rampa, tale da arrivare allo stallo e determinare una vite che a pochi metri da terra é spesso fatale.
In effetti bisogna stare pronti col pollice picchiante, però una cosa é certa, anche col vento di coda si rischia forte, sicuramente di piu che di fronte. |
Premetto che non ho mai decollato con la catapulta, ma l'ho visto fare.
Se il punto di attaco sul modello è corretto, l'altezza del picchetto e la tensione dell'elastico, impediscono una salita contro vento troppo accentuata in presenza di vento sostenuto.
Diverso è il discorso della velocità di movimento sull'asse del rollio.
Naraj.