Citazione:
Originalmente inviato da favonio  Si! di solito, esperienza motomodelli f3g e Dedalo, negativa quanto basta a far passare la linea d'asse per il CG anche meno, dipende dalla potenza applicata. In pratica se vedi che in salita devi dare più di due o tre tacche di trim aumenta la negativa, altrimenti il profondità ti frena troppo. Se fosse tutto mobile non dovrebbe andare a calettamento negativo. Con il motore in pinna il disassamento invece è positivo.
Andrebbe anche un po' di destra per contrastare la coppia dell'elica ma è meno importante comunque se è necessario te ne accorgi in salita.
@Franco: forse volevi dire numero di neureinolds? |
grazie Favonio,
non è Franco che ha problemi di neureinolds ma io...
avrei inteso che incollo la paratia con leggera negativa, poi provo e regolo eventualmente spessorando sotto e a sinistra del motore...