Citazione:
Originalmente inviato da davide69  allora il bilancere staccandosi, ha tranciato in 2 la fusoliera e rotto le pale. ingranaggio quello grosso senza denti da una parte, un motore spero che sia quello, alcuni dicono la centralina, esattamente quello del rotore superiore non gira più, batteria andata, un pattino il porta bilancere  c'è ancora qualche cosa ma non ricordo. Ripeto sono stato io l'eli andava bene da nuovo, solo che iniziano a dirti che butti il radiocomando e sta su da solo, uno senza esperienza e senza avere ancora conosciuto il forum come me, fa una strage.
P.S oggi anche se c'era vento visto che in casa se non si ha tanto la mano un xfire non è salutare farlo volare, fuori casa sono andato diciamo bene, almeno l'eli l'ho riportato in casa intero  ho fatto anche un mezzo giretto e poi tornato indietro azzzzz emozione. Ciao e grazie ancora |
eheh l'X-Fire ti credo che sia un gioiello, basta guardarlo, non serve nemmeno essere esperti, proprio bellissimo
Allora, sul Comanche:
- le pale compra le Xtreme
- la centralina : se un motore non gira, collega quello funzionante al posto di quello difettoso, così da vedere se quello buono gira ancora: in questo modo scongiuri il pericolo di rottura centralina.
- la corona si cambia, successo anche a me una volta.. (purtroppo non possiamo pensare di essere sempre immuni da crash.. anche se tu lo guidi bene, sai com'è.. uno spazio stretto, una manovra azzardata, o magari anche una minima interferenza.. succede sempre)
- la batteria prendila su ebay da Hong Kong, costano una fesseria
- il pattino e il porta batterie costano una fesseria anche quelle
- il canopy, beh, anche a me si è rotto.. lo si cambia sempre almeno una volta nella vita
fai sapere, fai quella prova sul motore come ti ho indicato.