Citazione:
Originalmente inviato da crazykite  Purtroppo vengo dalle Auto rc, in cui le batterie e i motori facevano la differenza. Io studentello in erba contro gente di un certo spessore "economico".
Non immagini quante gare ho perso perchè tutto ciò che guadagnavo nel misto, dove i pollici contano, lo perdevo in rettilineo a causa del motore che non dava tantissimi giri o delle batterie che "arrivavano fin lì". 
Poi ho iniziato a lavorare e la solfa è cambiata, ho vinto il campionato e ho messo l'auto sulla mensola. Gioco ormai solo in casa con le 1:18 da drift, preferirei non cadere più nella stessa padella !
Anche perchè il modellista tipico, e tutti alla fine rientriamo nella categoria, pur di vincere è disposto a spendere qualcosa in più e questo IMHO porta all'escalation dei costi ! 
Costi contenuti = più gente interessata = più partecipanti !!!
Prova a dire ad una persona qualsiasi che deve spendere 2000 euro per essere competitivo, con la crisi attuale ti manda a quel paese in un attimo. 
"Non la devi toccare" : beh, il setup in funzione delle condizioni del campo ci sta! |
Proprio per questo prendevo in considerazione il monotipo, arrivando al limite dell'estrazione a sorte della barca, questo comporterebbe un totale appiattimento di prestazioni, è inutile che io spenda una brancata di soldi per mettere il mega verricello o la megaradio, perchè non è detto che corra con quella barca.
Per il discorso setup in un certo senso quello fa parte della questione pollici, se sei bravo a fare le regolazioni prendi la barca che ti è toccata in sorte e te la regoli meglio degli altri.
Con questo non voglio dire che il monotipo è meglio, comporta comunque un tot di divertimento in meno, per intendersi, a me piace pasticciare e trovare possibili soluzioni tecniche, questo lo perdi, come tutte le cose ci sono i pro e i contro