[CantZ506]

Originalmente inviato da guzzor6

....

1) ....
La configurazione "landing", con alettoni abbassati ed elevatore alzato per compensare, aiuta a perdere un pò di velocità? In caso affermativo, che parametri mi consigliate di utilizzare?
Decisamente al contrario. Alettoni sù ed elevatore giù.
Così perdi portanza e rallenti; l'elevatore giù compensa la tendenza a cabrare.
La percentuale di elevatore la devi trovare sperimentalmente; io ho messo un 20%, ma forse è troppa.

2) è utile differenziare la corsa degli alettoni, facendo muovere meno quello esterno alla virata che piega verso il basso? Anche in questo caso, in caso di risposta affermativa, in che % mi consigliate di provare?
E' utile per limitare l'imbardata inversa. I valori li trovi già sul manuale; se non ricordo male le corse vanno regolate per 20mm sù e 8 giù; controlla. Se non riesci ad ottenere queste corse, dormi e vola tranquillo lo stesso!
Per contrastare l'imbardata inversa ed effettuare una virata coordinata, usa anche il direzionale; miscelazione 5-10% via software o via pollici.
Grazie anticipatamente!

Prego.