Tamiya Ford F 350, l'ho preso!

[G60]

Ebbene si, era da un pò che lo seguivo, e alla fine l'ho ordinato!!
Si tatta del nuovo 4x4 Tamiya, credo si possa considerare l'erede dei mitici modelli Bruiser, Hilux, Blazer, ecc!!
Il telaio non è proprio così inedito, dato che si tratta dello stesso utilizzato per i Camion, ma il modello fa la sua figura!
Ho già in mente varie modifiche, vedremo....

[Brian May]

bello! prezzo?

[G60]

Originalmente inviato da Brian May

bello! prezzo?

In Italia non saprei, in giro su Ebay lo trovi dai 350 ai 450€ circa!

[Sevenik]

Preso anch'io ... non vedo l'ora che arrivi ........

[G60]

Originalmente inviato da Sevenik

Preso anch'io ... non vedo l'ora che arrivi ........

Ottimo, l'ha preso anche ML270, così facciamo un "club F 350"!!!

[rhpmpp]

ottimo aquisto!

[G60]

Alcune foto:

[StLe68]

Salve. Chi di voi altri possessori di f 350 ha notato che nel twist non é un granché? Naturalmente nessuno si aspetta dalle balestre una articolazione da rock crawler, ma qualcosa di meglio ci vorrebbe. Qualcuno ha per caso provato a sostituirle con una articolazione a puntoni e molle elicoidali visto che nel kit sono presenti le clips per agganciare i ponti in modo alternativo alle balestre?

[Mister D]

Ciao!
anch'io ho acquistato da poco questa meraviglia. Provando ad ordinarlo tramite il mio negozio abituale ero rimasto un po' deluso perchè tutto il primo stock era già esaurito. Se ne riparlava nel 2007!!
Girando per gli stand della fiera di Verona (bellissima, non capisco chi è rimasto deluso che cosa si aspettava di più) lo ho trovato in uno scaffale un po' nascosto e non ho resistito!
Ragazzi, è veramente uno spettacolo! Bisogna montarlo per accorgersi con quale cura è stato progettato. Il peso è notevole, non ci siamo abituati più,
e appena appoggiato le balestre si flettono un po' come fosse vero!
L'unico appunto che posso fare è lo scorrimento non perfetto dell'asta
del cambio: infatti le molte molle (4) che la avvolgono hanno un effetto
frenante. Le spire delle molle sono un po' strette, ma è sufficiente
allargarle un po' per risolvere il problema.
Cambiare marcia in movimento con il motore che sale o scende di giri è
godimento puro!!
Devo ancora verniciare la carrozza originale e ne frattempo ne ho montata una provvisoria. I supporti li ho fatti con semplivi pezzi del Meccano
avvitati direttamente sui longheroni forati.
Appena pronte vi mando le foto: nel frattempo preparatele anche voi!!

[G60]

Devo dire che io sono rimasto piacevolmente colpito dalle performance dell'F350 sullosterrato, ovviamente con differenziali bloccati, è inarrestabile!

Qui un paio di foto in azione: