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Vecchio 09 gennaio 13, 15:56   #91 (permalink)  Top
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L'avatar di fulvico
 
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Ciao
A caldo ti dico NO, dall'assistant software , non hai nessuna possibilità di impostare valori di gain del gyro del Tail

ricordati che DJI usa sempre per il loro sviluppo e debugging Futaba , e se tu metti il gyro sul canale 5 va tutto liscio come l'olio , usando poi le regolazioni dalla radio.

poi forse con alchimie strane si puo sicuramente fare, basta montare un futaba 250 o similare che lo presetti in Heading lock e gli dai la sensibilita da potenziometri sulla scatola del gyro , sicuramente puo andare.

certo che scusami la battuta , ma piuttosto che spendere 400 euro nel Naza Heli , perche non ti prendi un futaba 8g...poi magari oggi hai gia un radio se mi ricordo bene spektrum con un sacco di riceventi e non vuoi cambiarla...ma forse vale la pena di investire in una trasmittente spektrum a piu canali.
vuoi che guardo in cina..anche solo a livello di benchmarking?

ciao elio
ok ti ringrazio.. era una curiosità perchè non ho ancora visto l' assistant dell' H ...
Ps. ho una spektrum dx8.. infatti sul naza H uso tutti i canali
Però se come con la M si può usare una 6 canali speravo anche con la H che si potesse..
grazie comunque !!
Nǐ hǎo
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Vecchio 09 gennaio 13, 17:10   #92 (permalink)  Top
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L'avatar di Blade-slap
 
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Ah ecco allora usa la 8, volevi fare una versione eco?

Per chi aveva chiesto se si poteva montare il naza H su eli a scoppio ed io avevo risposto come da manuale :No possible .

Beh ecco il cinese che ci ha provato che ha postato un video
梦飞翔航拍 风神50安装NAZA-H 测试视频—在线æ’*æ ”¾â€”ä¼˜é…·ç½‘ï¼Œè§†é¢‘é« ˜æ¸…在线观看
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Vecchio 10 gennaio 13, 08:38   #93 (permalink)  Top
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L'avatar di jorrison
 
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Ah ecco allora usa la 8, volevi fare una versione eco?

Per chi aveva chiesto se si poteva montare il naza H su eli a scoppio ed io avevo risposto come da manuale :No possible .

Beh ecco il cinese che ci ha provato che ha postato un video
梦飞翔航拍 风神50安装NAZA-H 测试视频—在线æ’*æ ¾â€”ä¼˜é…·ç½‘ï¼Œè§†é¢‘é« æ¸…åœ¨çº¿è§‚çœ‹
Beh dai, a parte il motore di quell'ely che non mi sembrava troppo regolare, per il resto la naza h sembra funzionare.
Ho qui la naza ferma da una settimana e a dir la verita' non osavo montarla...
Boh, magari settimana prox ci provo.. devo solo decidere se metterla su un 550 elettrico e sul 600 nitro.

Grazie per la segnalazione
Ciaoooo
__________________

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Vecchio 11 gennaio 13, 08:53   #94 (permalink)  Top
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L'avatar di fulvico
 
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Ah ecco allora usa la 8, volevi fare una versione eco?

Per chi aveva chiesto se si poteva montare il naza H su eli a scoppio ed io avevo risposto come da manuale :No possible .

Beh ecco il cinese che ci ha provato che ha postato un video
梦飞翔航拍 风神50安装NAZA-H 测试视频—在线æ’*æ ¾â€”ä¼˜é…·ç½‘ï¼Œè§†é¢‘é« æ¸…åœ¨çº¿è§‚çœ‹
ma dai.. pure con la flybar ?
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Vecchio 11 gennaio 13, 14:45   #95 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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Salve a tutti.
Premesso che non ho la centralina in oggetto e quindi non ne sono influenzato.
Per quello che riguarda le informazioni che possiamo trarre dal video, io ho visto queto:
1. Un modellista che non riesce con una mano a mettere in moto il modello
2. Un modellista che vola un modello cosí in un campo sportivo affollato
3: Un modellista che nemmeno sa cos'è il "minimo" di un motore
4: un modellista che non ha la più pallida idea di cosa sia una curva gas (gli strappi sul motore in realtà é lui che corregge con il collettivo)

Possiamo affermare viste le premesse che tale tipo non può essere preso a riferimento.

Non credo che sul modello ci sia un flybarless sistem montato nonostante la flybar. Credo che sarebbe incontrollabile.

Io darei retta alle info delle case costruttrici.

Saluti a tutti
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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Vecchio 11 gennaio 13, 19:05   #96 (permalink)  Top
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L'avatar di Blade-slap
 
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Lasciami fare anche a me qualche commento a quello che hai evidenziato

1) é un modellista cinese quellli che io definisco 2 neuroni
2) è un modellista cinese; dovresti vedere fare 3d nei parchi con i bambini che giocano, picknick , i cani che corrono , e i vecchietti che fanno acquiloni
3) e un modellista cinese l'importante e che parta
4) cosa vuoi di piu visti i punti sopra, pero qui ha un attenuante era al primo volo con il naza deve imparare a usarlo, sicuramente l'obiettivo era far vedere agli amici che aveva il giocattolo nuovo e faceva una cosa strana mettendolo su un eli a scoppio

Citazione:
Possiamo affermare viste le premesse che tale tipo non può essere preso a riferimento.Non credo che sul modello ci sia un flybarless sistem montato nonostante la flybar. Credo che sarebbe incontrollabile
invece qui devo evidenziare che il naza H ha questo pregio ha due modalità
a) puoi usarlo per flybar less
b) puoi usarlo per flybar
per altro come tutta la gamma alta degli auto pilot della DJI
con finalità diverse chiaramente

Citazione:
Io darei retta alle info delle case costruttrici
pretendi troppo dagli abitanti del paese emergente.....il motto è proviamo
questo tante volte porta a poter far fare in cina cose che da noi si sognano sia in positivo che in negativo.

PS Non sono tutti cosi: su 1,4 mld di persone ci sono anche modellisti eccezionali, migliori di questo e da noi su 60 mio ci sono modellisti peggio di questo.
Io , anche se un po cinesizzato; sullo scoppio non lo metterei seguo le istruzioni della casa , ed oltre al Naza su flybarless; ho un WKM eli montato su un eli flybar da 1,8 metri e vola da riproduzione perfetto, vedi icona
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Vecchio 12 gennaio 13, 21:14   #97 (permalink)  Top
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Salve,
mi conforta il fatto che tra il Naza ed il mio DJI WK-H montato su un T-rex 700 convertito Gasser (motore Zenoah) che quando parte le vibrazioni sono esagerate e si vede la schiuma nel serbatoio: tipo frullatore, le caratteristiche mi giustificano la differenza di costo che ho sostenuto: più del doppio
Devo dire che l'elicottero sotto controllo del Wk-H è molto stabile e rispetta le specifiche tecniche: molto soddisfatto ma a che prezzo
__________________
mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED |T-REX 600E AGUSTA 109|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500| VARIO JET RANGER DJI WKH |GOBLIN 700 KSE BD3SX| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA|SKY STRIDER| T14SG |
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Vecchio 13 gennaio 13, 07:47   #98 (permalink)  Top
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L'avatar di pipposoft
 
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Messaggi: 550
Exclamation Naza-H Flybarless e non....

Ciao...
Oramai, alla portata di tutti, il nuovo sistema di
Stabilizzazione della DJI Naza-H GPS

Eccolo montato sul mio T-Rex 700 Gasser
Primi test di controllo assetto e stabilizzazione

Naza-H GPS Hold T-700 Gasser - YouTube

[YOUTUBE]http://youtu.be/oye__sZTj9E[/YOUTUBE]

Pipposoft
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www.modelclubairone.com
Airone, l'altro modo di fare Modellismo !
Siamo anche su Facebook, Model Club AIRONE.
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Vecchio 13 gennaio 13, 16:56   #99 (permalink)  Top
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Ciao Meteor
Tranquillo il WKM-H e superiore, ma non e per fare il 3d , il Naza.H la dji lo ha fatto per entrare in quella fetta di mercato dei flybarless , ha correttamente lasciato la funzione autopilot anche con flybar.

PS adesso pero devi specificare che hai il WKM-H con GPS perche c'è anche il solo WKM-H senza GPS che costa un po si piu del Naza-H .

Ma ripeto sono due prodotti con finalita totalmente diverse.

ciao
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Vecchio 13 gennaio 13, 18:34   #100 (permalink)  Top
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L'avatar di METEOR
 
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Ciao Meteor
Tranquillo il WKM-H e superiore, ma non e per fare il 3d , il Naza.H la dji lo ha fatto per entrare in quella fetta di mercato dei flybarless , ha correttamente lasciato la funzione autopilot anche con flybar.

PS adesso pero devi specificare che hai il WKM-H con GPS perche c'è anche il solo WKM-H senza GPS che costa un po si piu del Naza-H .

Ma ripeto sono due prodotti con finalita totalmente diverse.

ciao
Grazie per la precisazione, ma il Naza H ti rimette l'Heli a livello se entri in assetto pericoloso o è semplicemente un FBL?
Ciao
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