Coppia / giri motori

[Snail]

Ciao a tutti.
Fatico un po' a capire la differenza tra giri e coppia di un motore elettrico per Ely.

Ad esempio: tra l'Align 430XL da 3700Kv e l'Aalign 430L da 3550Kv, cosa cambia in termini di giri e coppia?
Il motore che ha più giri, ha anche più coppia?

Grazie.

[Snail]

Originalmente inviato da Snail

Ciao a tutti.
Fatico un po' a capire la differenza tra giri e coppia di un motore elettrico per Ely.

Ad esempio: tra l'Align 430XL da 3700Kv e l'Aalign 430L da 3550Kv, cosa cambia in termini di giri e coppia?
Il motore che ha più giri, ha anche più coppia?

Grazie.

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[daniele 1973]

di norma per avere piu giri tolgono dei magneti quindi piu giri ha e meno coppia ha almeno cosi' penso io . però non capisco lo scopo della tua domanda se ti serve per un eli come immagino a che ti serve sapere la coppia ?serve sapere la potenza espressa in watt. mica devi fare gare di accelerazioni? su di un eli una volta portato a regime il rotore esso deve rimanere costante al variare del passo. si può variare il pignone per avere i giri costanti a seconda dell'esigenza .sempre che tu riesca a stare nei limiti di assorbimento del tuo reg e dei c delle tue batt. cerco di spiegarmi meglio . sul mio trex ho align 3550 con pign da 11 reg caste creation 35 amp e batt da 25 c 3s 2170 mah e faccio un volato non 3d se con la stessa configurazione vuoi di piu si puo montare un pignone da 12 ,13, 14 ecc logicamente gli assorbimenti si alzano di parecchio . e poi sinceramente se lo devi comprare nuovo valuta anche altre marche sinceramente non so come è strutturato il nuovo 3700 ma fino ad adesso gli align non avevano una buona fama molti gli hanno tirato il collo ed il motore a ceduto. prova a cercare col motore di ricerca motore per t-rex e vedi che pochi lo consigliano ciao

[daniele 1973]

http://www.trextuning.com/motors.php probabilmente gia lo conosci qui ci sono un po di test. ciao

[Snail]

Ti ringrazio molto. Avevo pensato anch'io ad un "discorso" inversamente proporzionale tra il rapporto coppia / giri e tu me ne hai dato conferma.

Ho un motore Align 3700, e ho notato che a parità di pignone (13) sembra fare un po' più fatica del fratello 3550. Per avere analoghe prestazioni, o molto simili, occorre montare un 12.

Tutto sembra quindi tornare... il 3700 che dovrebbe avere più giri, frulla di più, ma necessità di un pignone più piccolo per garantire un tiro senza cali.

Spero di non confondermi.

[daniele 1973]

non so a che livello di pollici sei ma se non fai 3d monta un 11 cosi stressi di meno le batt e ti durano di piu ciao

[ctaldeitali]

Originalmente inviato da Snail

Ciao a tutti.
Fatico un po' a capire la differenza tra giri e coppia di un motore elettrico per Ely.

Ad esempio: tra l'Align 430XL da 3700Kv e l'Aalign 430L da 3550Kv, cosa cambia in termini di giri e coppia?
Il motore che ha più giri, ha anche più coppia?

Grazie.

no assolutamente no giri e coppia non sono per nulla legati!!!! sono due entità fisiche diverse!!! per farla breve la coppia non è altro che l'equivalente di una forza nel moto circolare!!!! la potenza non è altro che P= C*Omega dove C è la coppia e Omega la vel angolare cioè i giri!!! quindi un motore può erogare la stessa potenza se gira lentissimo ma con tanta coppia (forza torcente) di uno che girà velocissimo ma con una coppia minima!!!!! un esempio più chiarificatore può essere il motore di una formula uno che gira con valori di omega molto elevati e coppia modesta e un motore diesel di una nave che gira molto lento penso sui 100 200 giri al minuto ma con valori altissimi di coppia!!!!ultima cosa la coppia si misura in Newton/ metro (o simili) e le omega in (radianti /secondo) o simili!!!