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Vecchio 09 giugno 18, 01:31   #21 (permalink)  Top
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A quanti giri sei con il rotore, il 450L deve stare dai 3500 ai 3700 giri al 100% della curva almeno cosi' volavo io ed era fermissimo.
Secondo: lo slider di coda è bello libero senza impuntamenti se stacchi l'asta di comando?
Ma me lo fa ancge a banco senza pale, la coda sbacchetta veloce a metà gas, ho provato a diminuire il gain, a spessorare l adesivo dove posa la centralina, ma niente me lo fa un po' poi smette. Lo slider è liberissimo. Poi a volte si ferma in una posizione e mi fa piroettare l eli.
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Vecchio 09 giugno 18, 11:52   #22 (permalink)  Top
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Come servo hai un Rotostar sulla coda?
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Vecchio 09 giugno 18, 16:45   #23 (permalink)  Top
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Come servo hai un Rotostar sulla coda?
Fullpower
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Vecchio 09 giugno 18, 17:21   #24 (permalink)  Top
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Dovresti vedere se è un servo veloce o no, per la cosa servono per forza servi veloci 0,09 sec/60° in giù. Io montavo un Rotostar da 0,08 e era perfetto.
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Vecchio 09 giugno 18, 18:30   #25 (permalink)  Top
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Dovresti vedere se è un servo veloce o no, per la cosa servono per forza servi veloci 0,09 sec/60° in giù. Io montavo un Rotostar da 0,08 e era perfetto.
Sì sì è velocissimo.
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Vecchio 09 giugno 18, 20:11   #26 (permalink)  Top
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Nel menu a tendina nelle impostazioni (Coda) che tipo di servo hai selezionato?
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Vecchio 09 giugno 18, 20:30   #27 (permalink)  Top
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Tail

Questo menu per intenderci.
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motore che gracchia-servo.jpg  
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Vecchio 09 giugno 18, 23:25   #28 (permalink)  Top
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Allora vi aggiorno. Ho cambiato servo perché il.fullpower si è sgranato. Ho messo un align. Ora non sbacchetta più ma va un po' a sc e a dx, come se virassi.
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