Club E-Flite Blade 130 X

[-c3po-]

Originalmente inviato da liftbag

Stamattina ti ho spedito l'esc, così magari domenica lo provi con quello...

sono già arrivati!?

per il main ho già pronto un Plush 12A,
del motore di coda invece nessuna traccia...

[liftbag]

Originalmente inviato da -c3po-

sono già arrivati!?

per il main ho già pronto un Plush 12A,
del motore di coda invece nessuna traccia...

Si, l'ho presi dal NL warehause.
Spedito all'altro indirizzo ;)


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[bandit]

ingroppato l'esc esterno sulla 3-1 ... ci sta al pelo dentro il telaio extreme.
Domani arriva anche il retainer per il pignone. metto l'11 o il 10 con lo spin?
come preannunciato, da Paolo il frenafiletti medio che avevo usato per fissare il pignone, ha ceduto dopo 30 secondi di volo ... meno male che ero basso ...

[liftbag]

Originalmente inviato da bandit

ingroppato l'esc esterno sulla 3-1 ... ci sta al pelo dentro il telaio extreme.
Domani arriva anche il retainer per il pignone. metto l'11 o il 10 con lo spin?
come preannunciato, da Paolo il frenafiletti medio che avevo usato per fissare il pignone, ha ceduto dopo 30 secondi di volo ... meno male che ero basso ...

Credo che col 10 la campana tocchi il servo elevatore. In genere ho sempre visto usare l'11T e semmai limitare il throttle.

[bandit]

azz non avevo visto che c'è meno di 1mm con il servo.

[-c3po-]

Originalmente inviato da liftbag

Si, l'ho presi dal NL warehause.
Spedito all'altro indirizzo ;)

hai pm.

Originalmente inviato da bandit

Domani arriva anche il retainer per il pignone. metto l'11 o il 10 con lo spin?
come preannunciato, da Paolo il frenafiletti medio che avevo usato per fissare il pignone, ha ceduto dopo 30 secondi di volo ... meno male che ero basso ...

secondo voi va bene un frenafiletti forte (rosso?),
ho un amico che fa il meccanico.
sono stufo di comprare bloccanti chimici che li usi una volta e poi si deteriorano dentro la boccetta.
certo che alla Lynx potevano anche mettere un micro-monodose, come fanno altri produttori.
mica si cambia tutti i giorni il pignone!

[-c3po-]

Originalmente inviato da bandit

azz non avevo visto che c'è meno di 1mm con il servo.

hai lo Spin 8000 giusto?
sapresti dirmi quanto pesa?

più che un pignone più piccolo potresti montare una corona maggiorata Lynx.

[andreaoyeah]

Per tutti coloro che credono ancora in quest'eli...
Oggi ho fatto una ventina di felicissimi voli.
Le cifre che ho investito in quest'eli mi hanno insegnato a crashare il meno possibile, limitare i voli a 3 minuti secchi e attendere fra un volo e l'altro il tempo necessario a far raffreddare l'elettronica.
Avevo l'eli quasi perfetto, fatta eccezione per leggeri traballamenti dovuti a mio avviso a giochi della testa nel suo complesso.
Il mio eli, allo stato attuale deriva dalla fusione di un eli stock quasi nuovo e piatto, mani e coda cnc. Il motore è stock.
La coda, tutta microheli era impalata, le manine di coda sono stock.
Qualche solito rumorino di tt ma neanche troppo...
Per il resto mi sono divertito da morire.

Adesso attendo il nuovo gioco in arrivo per mercoledi... MCPX BL!

[liftbag]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Adesso attendo il nuovo gioco in arrivo per mercoledi... MCPX BL!

Bene! sono molto curioso di sapere le tue impressioni.

Per me è un modello ottimo, potente ed agile, ma togliendo la coda sfortunata nel mio modello (rimediata in modo radicale), gli ho trovato qualche altro difettuccio che ho risolto solo dopo gli upgrade CNC.

Aspetto...

[bandit]

Originalmente inviato da -c3po-

hai lo Spin 8000 giusto?
sapresti dirmi quanto pesa?

più che un pignone più piccolo potresti montare una corona maggiorata Lynx.

Si me l'aveva suggerito anche Lift, ma non era disponibile. Poi ho speso una fortuna per tutti i pezzi aftermarket, sinceramente devo riprendere un po' di fiato...
Ora, con tutti gli ingranaggi in metallo ed i cuscinetti di precisione, tutto il meccanismo gira liscio liscio. Promette bene.

Il motore è montato, quando lo smonto per incollare il pignone lo peso.