18 gennaio 13, 11:12 | #5602 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-05-2011
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| Citazione:
la mia era ed è solo una considerazione. è chiaro che c'è anche il piacere di acquistare la scatola e trovarsi ad avere un elicotterino pronto a volare e ciò vale per la maggior parte di noi... ma poi c'è anche chi ,sia per una sfrenata passione e voglia di sperimantare e migliorare, ed avendo delle conoscenze,inventiva e capacità non comuni, modificano completamente il prodotto originario. trasformandolo in un prototipo ed addirittura suggerendo ai costruttori di upgrade eventuali modifiche migliorative,vedi gli ottimi LIFTBAG e FIREDRAGON. e a tal proposito potremmo chiedere proprio a loro,se avranno la cortesia di rispondere , se mai comprerebbero un t-rex450 plus rtf... | |
18 gennaio 13, 11:50 | #5604 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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Salve, questa lipo va bene per il 130X stock?
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 Ultima modifica di AironeBlu : 18 gennaio 13 alle ore 11:54 |
18 gennaio 13, 11:51 | #5605 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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| Citazione:
non metto affatto in dubbio la bellezza di partire da zero, e anzi ammiro chi lo fa. La mia era una costatazione meramente economica: se spendo la stessa cifra, prendo un BnF, vendo tutte le parti stock (tra cui carichino, motore, pale e palini etc), anche a metà del valore al nuovo, e ho i soldi x finanziare le mods il messaggio che volevo mandare era questo PS: trex 450 plus: mai rtf! meccanica nuda, il resto ad hoc, claro!
__________________ bladebuster Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2 | |
18 gennaio 13, 12:03 | #5606 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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O anche questa...
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 |
18 gennaio 13, 12:34 | #5607 (permalink) Top | |
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18 gennaio 13, 12:39 | #5608 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-05-2011
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| ciao airone, le batterie che hai proposto vanno bene,devi però: o fare un adattatore come ho fatto io o sostituire il connettore di bordo con un BEC. io ci ho volato anche con una fullpower 1000mha, ma solo per fare un volato normale: troppo pesante per fare acrobazia 3d. |
18 gennaio 13, 12:48 | #5609 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
18 gennaio 13, 14:44 | #5610 (permalink) Top |
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| La mach pro non mi ha entusiasmato, ne ho presa una per provarle ma mi sembra leggermente inferiore a quella originale come potenza, ho comprato 4 turnigy nano tech 25-40c dall'Olanda e hanno sicuramente più prestazioni, vedremo nel corso delle scariche se le mantengono. Comunque serve l'adattatore se prendi quelle con il connettore JST.
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