Club E-Flite Blade 130 X - Pagina 78 - BaroneRosso.it

RRRappy50 · 11 luglio 12, 21:24

Provato col mio setup....comandi a manetta....

Ora il problema é un'altro...

Random si mette a traballare tutto in modo frenetico, una casino!

Cosa dovrebbe essere, o meglio, cosa dovrei fare per calmarlo?

maRRRco · 11 luglio 12, 21:27

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Originalmente inviato da RRRappy50

Provato col mio setup....comandi a manetta....

Ora il problema é un'altro...

Random si mette a traballare tutto in modo frenetico, una casino!

Cosa dovrebbe essere, o meglio, cosa dovrei fare per calmarlo?

Non hanno imparato nulla dal fratellino minore allora

prova a ridurre tutti i laschi nella testa, l'opzione dei gommini forse resta valida anche per lui .

edubu · 11 luglio 12, 21:36

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Originalmente inviato da RRRappy50

Provato col mio setup....comandi a manetta....

Ora il problema é un'altro...

Random si mette a traballare tutto in modo frenetico, una casino!

Cosa dovrebbe essere, o meglio, cosa dovrei fare per calmarlo?

controlla pure

Tail Rotor Pitch Control Slider Set: 130 X | RC-Modelmania

nel mio caso ha ,in basso, un incastro isufficiente e crea un gioco enorme con il picht lever

firedragon · 11 luglio 12, 21:38

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Originalmente inviato da RRRappy50

Provato col mio setup....comandi a manetta....

Ora il problema é un'altro...

Random si mette a traballare tutto in modo frenetico, una casino!

Cosa dovrebbe essere, o meglio, cosa dovrei fare per calmarlo?

ti ricordi di sistemi flybarless e guadagni ?? prova...

AironeBlu · 11 luglio 12, 21:46

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

Azzz enorme!

Bellissimo!
Edu hai mai visto un 120SR?
Pensi sia più grosso o meglio più alto da terra?
Ciao.

edubu · 11 luglio 12, 22:24

Citazione:

Originalmente inviato da AironeBlu

Bellissimo!
Edu hai mai visto un 120SR?
Pensi sia più grosso o meglio più alto da terra?
Ciao.

Ciao

Lo ho visto una volta in una vetrina ma non ci ho molto fatto caso

Il 130X e',dal vivo , piu ' grande e alto sul carrello di quanto appaia in foto

piero.www · 11 luglio 12, 22:36

Stamattina primo crash addosso ad un muro dove c'è piombato come un missile , mi sono detto a testa bassa andiamo a raccogliere i cocci invece con molto stupore ho potuto constatare che si era semplicemente sfilato il perno centrale del piatto, qualche segno sulle pale, canopy senza un graffio. Altre 2 batterie senza problemi ma in effetti inizio a notare un certo dondolamento , sicuramente accentuato dal crash, mi sa tanto che devo cambiare i cuscinetto flangiati.

Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2

liftbag · 12 luglio 12, 08:02

La nanotech 350 si sta rodando e non mi sembra male.

Io però non so se il mio è difettoso. Ha due derive piuttosto pesanti, rudder a destra e alettone a sinistra.

Staccando il motore e dando gas con l'elicottero a terra, trim a 0 confermato dal monitor della DX8, il servo di coda va a fine corsa in circa 5" e gli alettoni poco di più.

Con l'eli a terra a motore staccato ho regolato i trim per fermare le derive ed ora l'elicottero è perfettamente neutro, ma a me non pare normale sta cosa.

Non credo sia la radio, perché con gli altri elicotteri non me lo fa.

Nessuno di coloro che lo hanno ha notato derive nei giroscopi?

edubu · 12 luglio 12, 08:20

Citazione:

Originalmente inviato da liftbag

La nanotech 350 si sta rodando e non mi sembra male.

Io però non so se il mio è difettoso. Ha due derive piuttosto pesanti, rudder a destra e alettone a sinistra.

Staccando il motore e dando gas con l'elicottero a terra, trim a 0 confermato dal monitor della DX8, il servo di coda va a fine corsa in circa 5" e gli alettoni poco di più.

Con l'eli a terra a motore staccato ho regolato i trim per fermare le derive ed ora l'elicottero è perfettamente neutro, ma a me non pare normale sta cosa.

Non credo sia la radio, perché con gli altri elicotteri non me lo fa.

Nessuno di coloro che lo hanno ha notato derive nei giroscopi?

No il mio , al momento nessuna deriva .
Problemi in decollo ( molto agitatato), rumorosità notevole che poi diminuisce ( dopo una ventina di secondi di volo,andando piu ' liscio ) e slider difettoso .

Come hai regolato la curva del thr in normal o decolli in Stunt ?

7.62x51 · 12 luglio 12, 08:40

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

cosa dovrei fare per calmarlo?

Prova con le benzodiazepine..

11 luglio 12, 21:24	#771 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	Aiut.... Provato col mio setup....comandi a manetta.... Ora il problema é un'altro... Random si mette a traballare tutto in modo frenetico, una casino! Cosa dovrebbe essere, o meglio, cosa dovrei fare per calmarlo? __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

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piero.www User Data registr.: 07-01-2007 Residenza: Roma Messaggi: 166	Stamattina primo crash addosso ad un muro dove c'è piombato come un missile , mi sono detto a testa bassa andiamo a raccogliere i cocci invece con molto stupore ho potuto constatare che si era semplicemente sfilato il perno centrale del piatto, qualche segno sulle pale, canopy senza un graffio. Altre 2 batterie senza problemi ma in effetti inizio a notare un certo dondolamento , sicuramente accentuato dal crash, mi sa tanto che devo cambiare i cuscinetto flangiati. Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2

12 luglio 12, 08:02	#778 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	La nanotech 350 si sta rodando e non mi sembra male. Io però non so se il mio è difettoso. Ha due derive piuttosto pesanti, rudder a destra e alettone a sinistra. Staccando il motore e dando gas con l'elicottero a terra, trim a 0 confermato dal monitor della DX8, il servo di coda va a fine corsa in circa 5" e gli alettoni poco di più. Con l'eli a terra a motore staccato ho regolato i trim per fermare le derive ed ora l'elicottero è perfettamente neutro, ma a me non pare normale sta cosa. Non credo sia la radio, perché con gli altri elicotteri non me lo fa. Nessuno di coloro che lo hanno ha notato derive nei giroscopi?