Club E-Flite Blade 130 X

[Gelocopter]

Originalmente inviato da Alions

Ah non riesco a resettare la 3.1 dal menù nascosto dicono di stare 5 sec con alet a destra ma non si vede i led che cominciano a cambiare colore! Sbaglio qualcosa?

Ciao, per riportare i giroscopi al settaggio iniziale di fabbrica: dopo essere entrati in programmazione, tenere lo stick di coda a destra per 5 secondi. Ci sarà una sequenza di lampeggii rosso, verde e blu, che indicano l'avvenuto reset.
L'impostazione della corsa della coda dev'essere al 100% sulla radio affinchè sia possibile effettuare questo reset.
Sbagli usando quello degli alettoni, il problema è quello.
Per l'ingranaggio ,invece, deve essere fisso, una boccolina lo blocca da un lato sul cuscinetto opposto a quello dove è appoggiato l'ingranaggio. e non gli permette assolutamsnte di traslare a destra/sinistra, anzi e anche una rogana da inserire sulla coda originale le più volte.

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[Alions]

Originalmente inviato da Gelocopter

Ciao, per riportare i giroscopi al settaggio iniziale di fabbrica: dopo essere entrati in programmazione, tenere lo stick di coda a destra per 5 secondi. Ci sarà una sequenza di lampeggii rosso, verde e blu, che indicano l'avvenuto reset.
L'impostazione della corsa della coda dev'essere al 100% sulla radio affinchè sia possibile effettuare questo reset.
Sbagli usando quello degli alettoni, il problema è quello.
Per l'ingranaggio ,invece, deve essere fisso, una boccolina lo blocca da un lato sul cuscinetto opposto a quello dove è appoggiato l'ingranaggio. e non gli permette assolutamsnte di traslare a destra/sinistra, anzi e anche una rogana da inserire sulla coda originale le più volte.

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Ok grazie domani provo

[geppo73]

Ciao a tutti ho un problema con la batteria o meglio con il carica batteria mi ci vuole più di 12 ore e anche più a ricaricare è normale ?

[micron792]

Ciao ragazzi ho un problema con il mio Blade 130x e mi spiego:
Ieri sul piazzale del lavoro ho perso il controllo del l'heli e mi si è spiaccicato contro il muro del garage, subito sembrava che non avesse subito danni tranne qualche graffio alle pale principali e posteriori ed infatti si è rimesso a svolazzare come se nulla fosse.
Oggi l'ho rimesso in moto nel giardino di casa e mi si è buttato tutto da un lato. Ho smontato le pale per capire cosa succedeva ed ho notato che quando do manetta tenendo lo stick del gas accelerato e muovendo il piatto in una qualsiasi le direzioni quando mollo gli stick nella posizione centrale il piatto rimane come è e non ritorna in piano. Un esempio se do gas e traslo a Sx sia che rilascio lo stick al centro o provo traslare verso Dx il piatto rimane piantato verso Sx. ripeto lo fa solo con lo stick Throttle in accelerazione infatti se non accelero lasciandolo a zero gas se cabro picchio o traslo mollando gli stick al centro il piatto ritorna sempre in piano e la proporzionalità dei movimenti dei servi va bene. Il Giro quando do gas e muovo il modello tenendolo in mano tiene il piatto sempre in piano quindi è ok.
I 3 servocomandi li ho messi nuovi 15 giorni fa. Ho rifatto il binding, resettato il Gain ma nulla il problema sussiste, almeno per me sembra che questo sia il problema.

[micron792]

Un'ultima precisazione quando in accelerazione mi si pianta il piatto lo stesso ritorna in orizzontale da solo solo dopo qualche secondo che ho messo a zero il Throttle

[Multijet 360]

Ragazzi possiedo il Red Bull 130X quindi il cugino di questo 130X. Volevo sapere, se acquistando anche il 130X classico, vado incontro ad un clone a tutti gli effetti (tranne ovviamente per la fusoliera) Volevo sapere, se la tipologia di volo e troppo simile al Red Bull, o magari lo si può affiancare tranquillamente?

[geppo73]

ciao forse avrete gia visto questo mex ma mi hanno detto di postarlo qui ,
praticamente la batteria ci mette tantissimo a caricare anzi mi si e' caricata al massimo solo una volta? sara difettosa la batteria?

[edubu]

Originalmente inviato da geppo73

ciao forse avrete gia visto questo mex ma mi hanno detto di postarlo qui ,
praticamente la batteria ci mette tantissimo a caricare anzi mi si e' caricata al massimo solo una volta? sara difettosa la batteria?

Io credo che se non provi con una seconda batteria da caricare non e ' facile capire se il problema e ' della batteria o del caricabatterie .

[edubu]

Originalmente inviato da Multijet 360

Ragazzi possiedo il Red Bull 130X quindi il cugino di questo 130X. Volevo sapere, se acquistando anche il 130X classico, vado incontro ad un clone a tutti gli effetti (tranne ovviamente per la fusoliera) Volevo sapere, se la tipologia di volo e troppo simile al Red Bull, o magari lo si può affiancare tranquillamente?

Magari ricordo male ma mi sembra che il rex bull 130X sia con rotazione antioraria ( invece che oraria del 130x ) e già questo modifica l'assetto del modello ; la stessa " fusoliera " dovrebbe appesantire non poco rendendo più " pigro " del 130 X dal quale deriva .
..in parole povere uguali uguali non credo che siano come reazioni per il pilota che li provasse entrambi ( IMHO )

[-c3po-]

...e se ci aggiungiamo il rotore quadripala dfc,
il quadro delle differenze è completo.

non ho mai provato il 130 redbull,
ma l'idea che mi sono fatto è che le troppe concessioni all'estetica lo abbiano reso goffo e pesante.