05 novembre 11, 23:24 | #3721 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: milano
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| Citazione:
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06 novembre 11, 09:33 | #3722 (permalink) Top |
User | Non lo so, sicuramente è fatto molto meglio di quello E-Flite, perchè ha le feritoie di lato ed un piccolo dissipatore di calore in testa al motore, cose che servono quando usi le LiPo da 1200mAh...con oltre 10 minuti di volo il motore scalda molto. Staremo a vedere, non mi aspetto tante prestazioni in più, dovrebbe avere una durata più lunga di quello originale, che dovevo cambiare comunque da tempo ...
__________________ Blade MCX2, mSR, SR 120, DX6i, Phoenix |
06 novembre 11, 11:22 | #3723 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| ..
Salve ragazzi..volevo chiedervi una cosa..,il mio 120 da un po' di tempo,(adesso è anche parzialmente smontato..aspetto i ricambi)nel volato..e quando lascio gli stick ha la coda che tende ad andare verso sinistra..quindi naso a destra.Questo succede piu' o meno per 90°..poi torna tutto normale(apparte il fatto che tende anche a salire verso l' alto..leggermente)..secondo voi cosa potrebbe essere?Mi ha suggerito rug che il motorino di coda forse gira piu' del dovuto..ma perché?Puo' essere successo dopo un crash forse?E come posso porvi rimedio?Grazie a tutti!
__________________ Restando umili si diventa grandi. |
06 novembre 11, 11:29 | #3724 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
hai per caso notato che sale di meno rispetto a prima o a quando era nuovo?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
06 novembre 11, 11:49 | #3725 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| Sinceramente non ho notato questo..(anche perchè di recente volo poco)aspetto dei pezzi di ricambio..!Quindi potrebbe essere anche un problema di motore principale?Comunque la coda gira per poco..90° circa..quindi non capisco..
__________________ Restando umili si diventa grandi. |
06 novembre 11, 13:53 | #3726 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2010 Residenza: new york
Messaggi: 122
|
Ciao, ho appena fatto un paio di lipo con brezza.. è stato divertente ma il vento tendeva ad allontanarmelo. A tratti tenevo il picca al massimo per contrastare il vento in una direzione e il blade stava quasi fermo senza avanzare. Andando a modificare i settings portandolo su advanced swash plate setup ( Blade 120 SR Heli Advanced Swash Plate Setup and Maiden Flight - YouTube ), si hanno dei benefici nel volo con brezza o meglio lasciare stare del tutto? grazie
__________________ blade sr 120 |
06 novembre 11, 16:00 | #3727 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-10-2010 Residenza: new york
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| Citazione:
__________________ blade sr 120 | |
06 novembre 11, 16:19 | #3728 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
| Citazione:
Vedrai che qualcosa cambia... naturalmente in meglio per l'esterno.
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 | |
06 novembre 11, 16:44 | #3729 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
migliora notevolmente INTENDIAMOCI: NON al primo volo ! dopo qualche volo, appena riesci a non far cadere il Blade ogni 30 secondi, è opportuno passare alla configurazione avanzata, in questo modo il Blade diventa più preciso e quindi paradossalmente più facile
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
06 novembre 11, 17:49 | #3730 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-10-2010 Residenza: new york
Messaggi: 122
| Citazione:
grazie ;)
__________________ blade sr 120 | |
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