Primo buggy - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Miles "Tails" Prower · 20 gennaio 13, 19:34

Ho visto che l'altro telecomando a parte viene a costare circa 70-80 euro... a comprare la 3.0 gli lascerei il radiocomando che danno di scatola. Intanto anche quello "base" è un 2,4 ghz, quindi non avrai in ogni caso problemi di disturbi o frequenze già occupate.

Miles "Tails" Prower · 20 gennaio 13, 19:46

Citazione:

Originalmente inviato da Lotus451

ho trovato queste 3 macchine rc usate!!

hot bodies d8 hara off road - Mercatino Modellismo.net

Thuner Tiger EB S2PRO - Mercatino Modellismo.net

Losi 8eight 1/8 scoppio Motore os - Mercatino Modellismo.net

quale mi consigliate?? oppure è meglio la virus 3.0??

Scusa, ho visto ora questo messaggio. Insomma, io mi butterei o sulla hotbodies o sulla losi, che sono modelli da gara, ma per questi due dovrai prenderti un radiocomando e una cassettina d'avviamento penso per tutte e tre le macchine. alla vine andrai a spendere un centinaio di euro in più oltre al prezzo della macchina (se compri pezzi economici). La differenza sulle prestazioni si sente eccome rispetto alla virus. stiamo paragonando dei modelli corsaioli con una rtr economica, che non è male, ma che non credo possa comunque reggere il confronto. per quanto riguarda la thunder tiger non so se ha bisogno della cassetta d'avviamento, bisognerebbe chiederlo al venditore.

Lotus451 · 20 gennaio 13, 20:04

Ti posso scrivere in privato?

Miles "Tails" Prower · 20 gennaio 13, 20:06

certo, non ti risponderò subito, ora ho due cose da fare, tra 20 minuti penso di riuscire a risponderti in privato

frankierider · 21 gennaio 13, 10:35

Vai di Losi e ti togli ogni dubbio

minelli · 21 gennaio 13, 10:54

Consiglio personalissimo: ad un certo livello con chi vai stai bene. Quelle da competizione sono tutte ottime macchine.

Detto questo, all'inizio, io sceglierei modelli con buona durabilità e scarsi costi di manutenzione (la mp9 quindi la scarterei). Inoltre scegli un modello che poi trovi facilmente nella pista in cui giri e questo per una questione di ricambi e aiuto nel set-up / manutenzione.

Fatte queste valutazioni scegli in base a:
- prezzo
- condizioni del modello (meglio prenderne uno in ottime condizioni)
- gusto personale

All'inizio stare sull'usato non è male...contieni i costi e hai un ottimo modello. Vai però su un usato in ottime condizioni altrimenti potresti trovare dei problemi poi per sistemare alcune cosette.
Il motore ti conviene prenderlo nuovo.

frankierider · 21 gennaio 13, 11:17

C'e' tanta gente che rivende auto dopo poco xche' non ha tempo per usarle o x altri motivi. Insieme fornisce anche pacchi di ricambi e treni di ruote . Cerca cerca ... L' importante e' che sia tutto in buono stato e a volte anche ... Nuovo

minelli · 21 gennaio 13, 11:28

Citazione:

Originalmente inviato da frankierider

C'e' tanta gente che rivende auto dopo poco xche' non ha tempo per usarle o x altri motivi. Insieme fornisce anche pacchi di ricambi e treni di ruote . Cerca cerca ... L' importante e' che sia tutto in buono stato e a volte anche ... Nuovo

Esattamente...

Proprio come ho fatto io: http://www.baronerosso.it/forum/auto...o-scoppio.html
A pagina 2 ci sono le foto. Praticamente nuova.

frankierider · 21 gennaio 13, 17:55

Infatti hai troato una buona occasione !! Buon divertimento

Giuso 2.0 · 28 gennaio 13, 14:19

guarda io ho la virus 2.0 la 3.0 nn cambia molto,solo che la 3.0 è piu pesante e va piu piano con in motore da 3.5 lo stesso della 2.0
cambia si la marmitta ruote e servi dello sterzo e del accelleratore e freno e se vuoi nella 3.0 c'è una protezione alla parte posteriore
io ti consiglio di gran lunga la 2.0 anche se devi cambiare come prima cosa i servi e basta il resto è di ottima qualità spinge da matti anche su sterrato fango ed erba alta

20 gennaio 13, 19:34	#21 (permalink) Top
Miles "Tails" Prower User Data registr.: 05-06-2012 Residenza: Crema Messaggi: 387	Ho visto che l'altro telecomando a parte viene a costare circa 70-80 euro... a comprare la 3.0 gli lascerei il radiocomando che danno di scatola. Intanto anche quello "base" è un 2,4 ghz, quindi non avrai in ogni caso problemi di disturbi o frequenze già occupate. __________________ TEAM ASSOCIATED RC8.2 / MANTUA FF "CUSTOM MADE" (circa)

20 gennaio 13, 20:06	#24 (permalink) Top
Miles "Tails" Prower User Data registr.: 05-06-2012 Residenza: Crema Messaggi: 387	certo, non ti risponderò subito, ora ho due cose da fare, tra 20 minuti penso di riuscire a risponderti in privato __________________ TEAM ASSOCIATED RC8.2 / MANTUA FF "CUSTOM MADE" (circa)

21 gennaio 13, 10:54	#26 (permalink) Top
minelli User Data registr.: 14-02-2009 Residenza: Roma Messaggi: 1.339	Consiglio personalissimo: ad un certo livello con chi vai stai bene. Quelle da competizione sono tutte ottime macchine. Detto questo, all'inizio, io sceglierei modelli con buona durabilità e scarsi costi di manutenzione (la mp9 quindi la scarterei). Inoltre scegli un modello che poi trovi facilmente nella pista in cui giri e questo per una questione di ricambi e aiuto nel set-up / manutenzione. Fatte queste valutazioni scegli in base a: - prezzo - condizioni del modello (meglio prenderne uno in ottime condizioni) - gusto personale All'inizio stare sull'usato non è male...contieni i costi e hai un ottimo modello. Vai però su un usato in ottime condizioni altrimenti potresti trovare dei problemi poi per sistemare alcune cosette. Il motore ti conviene prenderlo nuovo. __________________ Shepherd Velox V8.2 - Axial SCX10 II Raw Futaba 4PLS Ultima modifica di minelli : 21 gennaio 13 alle ore 10:59

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frankierider User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: Modena Messaggi: 142	C'e' tanta gente che rivende auto dopo poco xche' non ha tempo per usarle o x altri motivi. Insieme fornisce anche pacchi di ricambi e treni di ruote . Cerca cerca ... L' importante e' che sia tutto in buono stato e a volte anche ... Nuovo

21 gennaio 13, 17:55	#29 (permalink) Top
frankierider User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: Modena Messaggi: 142	Infatti hai troato una buona occasione !! Buon divertimento

28 gennaio 13, 14:19	#30 (permalink) Top
Giuso 2.0 User Data registr.: 28-01-2013 Residenza: Brescia Messaggi: 11	guarda io ho la virus 2.0 la 3.0 nn cambia molto,solo che la 3.0 è piu pesante e va piu piano con in motore da 3.5 lo stesso della 2.0 cambia si la marmitta ruote e servi dello sterzo e del accelleratore e freno e se vuoi nella 3.0 c'è una protezione alla parte posteriore io ti consiglio di gran lunga la 2.0 anche se devi cambiare come prima cosa i servi e basta il resto è di ottima qualità spinge da matti anche su sterrato fango ed erba alta