Mini e-revo official 3D - Pagina 684 - BaroneRosso.it

cyrano2040 · 08 maggio 16, 00:44

qualcosa del genere (quelli neri):

questi per inciso sono i limitatori per gli shock originali della rally/slash (TRA7067), non so se vanno bene anche per i gpm, dovresti controllare il diametro del pistone...e in ogni caso questi ti abbassano troppo l'auto riducendo di brutto la corsa del pistone, hai bisogno di qualcosa di più sottile imho!;-p

Elican · 08 maggio 16, 18:28

Citazione:

Originalmente inviato da cyrano2040

qualcosa del genere (quelli neri):

questi per inciso sono i limitatori per gli shock originali della rally/slash (TRA7067), non so se vanno bene anche per i gpm, dovresti controllare il diametro del pistone...e in ogni caso questi ti abbassano troppo l'auto riducendo di brutto la corsa del pistone, hai bisogno di qualcosa di più sottile imho!;-p

senti ma se ritornassi al consiglio originale degli ammo corpo alluminio della hot racing codice VXS15501? la lunghezza di questi è come quella degli originali o tendono ad alzare il revino come quelli della gpm? Nel caso fossero ok con quali molle vanno montati?

cyrano2040 · 08 maggio 16, 23:52

Quelli della Hot Racing sono identeci agli originali, quindi come molle usi le traxxas...nere, viola, verdi...vedi tu!!!;-)

dariotede · 09 maggio 16, 09:30

Io provato revino di scarola con tsm a 0 e a 100 e ka differenza é impressionante.

Elican · 14 maggio 16, 20:32

Non so chi di voi si sia cimentato in queste cose ma riassumendo velocemente ditemi se ho capito bene

Davanti divergente e dietro convergente: meno stabilità in rettilineo ma impostazione migliore in curva. Difetto in questo caso è il sottosterzo ma si acquista di handling

Campanatura: tutte e 4 le ruote debbono averla positiva (la ruota vista da davanti tende ad uscire avvicinandosi al terreno).

È la migliore configurazione per rovino secondo voi?

saxo8v · 16 maggio 16, 22:17

Non ci giurerei, ma:
Convergenti dietro aumenta la stabilità in rettilineo
La campana tura come dici tu è negativa

da77my · 17 maggio 16, 20:38

io ho intenzione di cambiare l'esc a un mio revino... cosa mi consigliate se volessi provare qualcosa di diverso?? pro e contro??

josek · 19 maggio 16, 22:45

Solo pro: la macchina frenerà!

cyrano2040 · 26 maggio 16, 17:47

Guarda l'unico contro è trovare il modo di fissare il nuovo esc in grazia di Dio perché lo spazio è ridotto e nn esiste un esc in commercio con delle dimensioni simili a quello stock:-P

Io sul mio revo "big block" uso una combo della Castle, motore 5700kv con un esc Sidewinder SV3 che ho fissato allo chassis con un ponticello che ho costruito con la cover di uno smartphone!!!:-P

saxo8v · 27 maggio 16, 16:49

Io monto ezrun 60a non wp e ci sta bene

08 maggio 16, 00:44	#6831 (permalink) Top
cyrano2040 User Data registr.: 28-04-2015 Residenza: Milano Messaggi: 208	qualcosa del genere (quelli neri): questi per inciso sono i limitatori per gli shock originali della rally/slash (TRA7067), non so se vanno bene anche per i gpm, dovresti controllare il diametro del pistone...e in ogni caso questi ti abbassano troppo l'auto riducendo di brutto la corsa del pistone, hai bisogno di qualcosa di più sottile imho!;-p __________________ .:2040 REPARTO CORSE:. http://www.youtube.com/2040rc http://www.instagram.com/2040rc/

08 maggio 16, 23:52	#6833 (permalink) Top
cyrano2040 User Data registr.: 28-04-2015 Residenza: Milano Messaggi: 208	Quelli della Hot Racing sono identeci agli originali, quindi come molle usi le traxxas...nere, viola, verdi...vedi tu!!!;-) __________________ .:2040 REPARTO CORSE:. http://www.youtube.com/2040rc http://www.instagram.com/2040rc/

14 maggio 16, 20:32	#6835 (permalink) Top
Elican User Data registr.: 03-11-2012 Messaggi: 132	Convergenza/divergenza e campanatura Non so chi di voi si sia cimentato in queste cose ma riassumendo velocemente ditemi se ho capito bene Davanti divergente e dietro convergente: meno stabilità in rettilineo ma impostazione migliore in curva. Difetto in questo caso è il sottosterzo ma si acquista di handling Campanatura: tutte e 4 le ruote debbono averla positiva (la ruota vista da davanti tende ad uscire avvicinandosi al terreno). È la migliore configurazione per rovino secondo voi?

19 maggio 16, 22:45	#6838 (permalink) Top
josek User Data registr.: 30-12-2011 Residenza: Roma Messaggi: 646	Solo pro: la macchina frenerà! __________________ Team Associated RC18R / Traxxas E-Revo 1:16 / traxxas E-Revo 1:8 / HPI Savage XS Flux / HPI Savage X / Gmade R1 / Hobao Hyper TT 10 / Mugen MBX7 Eco / DJI F450 / Lumenier QAV250

26 maggio 16, 17:47	#6839 (permalink) Top
cyrano2040 User Data registr.: 28-04-2015 Residenza: Milano Messaggi: 208	Guarda l'unico contro è trovare il modo di fissare il nuovo esc in grazia di Dio perché lo spazio è ridotto e nn esiste un esc in commercio con delle dimensioni simili a quello stock:-P Io sul mio revo "big block" uso una combo della Castle, motore 5700kv con un esc Sidewinder SV3 che ho fissato allo chassis con un ponticello che ho costruito con la cover di uno smartphone!!!:-P __________________ .:2040 REPARTO CORSE:. http://www.youtube.com/2040rc http://www.instagram.com/2040rc/

09 maggio 16, 09:30	#6834 (permalink) Top
dariotede User Data registr.: 24-08-2012 Residenza: Pinerolo Messaggi: 140	Io provato revino di scarola con tsm a 0 e a 100 e ka differenza é impressionante.

16 maggio 16, 22:17	#6836 (permalink) Top
saxo8v User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova Messaggi: 724	Non ci giurerei, ma: Convergenti dietro aumenta la stabilità in rettilineo La campana tura come dici tu è negativa

17 maggio 16, 20:38	#6837 (permalink) Top
da77my User Data registr.: 23-05-2014 Residenza: camairago Messaggi: 22	io ho intenzione di cambiare l'esc a un mio revino... cosa mi consigliate se volessi provare qualcosa di diverso?? pro e contro??

27 maggio 16, 16:49	#6840 (permalink) Top
saxo8v User Data registr.: 26-02-2010 Residenza: Genova Messaggi: 724	Io monto ezrun 60a non wp e ci sta bene

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