Mini e-revo official 3D

[dariotede]

Cmq voi consigliate di mettere il deans al posto del traxxas id?

[cyrano2040]

Mah...io ho sempre usato senza problemi il connettore trx, sui pro e contro dei vari connettori ci saranno milioni di topic con mille opinioni diverse quindi...vedi tu!!!:-P :-)

[dariotede]

quindi tu hai comprato le batterie orginali col connettore traxxas id? e come le carichi?

[alexone85]

io ho le gomme GPM sono piu' strette e piu' alte delle originali però la mescola è un po dura... anche io andrei di Trencher

[cyrano2040]

Originalmente inviato da dariotede

quindi tu hai comprato le batterie orginali col connettore traxxas id? e come le carichi?

no, le batterie che uso sono quelle che ti ho linkato qualche post fa...non sono originali, ma hanno il classico connettore traxxas e le carico con l'apposito cavetto da attaccare al caricabatterie!;-p

[dariotede]

Ok grazie, consigli x olio ammo e differenziali? Ho letto i post indietro ed ho visto pareri discordanti

[cyrano2040]

Più che altro dipende da dove lo userai (strada, pista, offroad) e cosa gli vuoi far fare (speed run, gare, salti e acrobazie varie): molto banalmente se lo userai su strada vorrai degli ammo più rigidi, su sterrato più morbidi e così via. Io ad esempio lo uso su strada/cemento e ho gli ammo con olio 70wt davanti e 80wt dietro con molle rigide e per quanto riguarda i diff davanti uso un olio 30k e dietro 50k.

[dariotede]

io la userei principalmente su sterrato, in una vecchia pista da trial per biciclette. Come olio pensavo un 350 negli ammo, mettere gli ammo della gpm con molle morbide davanti e dure dietro, tu cosa dici? Poi pensavo al diff centrale e qui essendo un 1/16 non ho idea di che gradazione usare per i 3 diff

[Elican]

Originalmente inviato da cyrano2040

Gli ammo della GPM ti arriveranno già con un set di tre molle: nere morbide, silver medie e gold dure. Probabilmente molle nere e olio 40wt dovrebbero bastare per i tuoi scopi, ma al solito una prova sul campo vale più di mille consigli neh!;-)

Ieri ho ricevuto gli ammo, tolto olio di serie (non sapendo cosa fosse) e messo Hudy 500cps.

ho letto del rebound e l'ho settato al 100% (stelo tutto esteso).

Il problema è che se chiudo poco il coperchio di sopra (da dove entra l'loio) lo stelo lavora bene (va su e giù ricoprendo quasi la massima estensione) ma se poi lo serro come dovrebbe essere (nenache con tanta forza) lo stelo rimane inchiodato alla massima estensione, non rientra...ma come è possibile? Cosa sbaglio? debbo chiudere il tappo lasciandolo "morbido"?

[Elican]

visto che sono uno dei punti deboli forse è meglio riparare che sostituire.
Sono in attesa degli RPM ma visto che ci vorranno ancora diversi giorni perchè non ripararli?

Ho provato un prodotto della Fischer che si chiama FiberFix: una specie di tela che si avvolge sulla parte e dopo 15 minuti rimane come pietrificata, si può addirittura scartavetrare e colorare.

Rozzamente senza perderci troppo tempo ho avvolto e riparato, poi montato (v. foto) e ho l'impressione che dureranno un bel pò questa volta, almeno fino all'arrivo degli rpm!!