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Vecchio 14 agosto 17, 22:19   #101 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dooling Visualizza messaggio
Non sono riuscito a vedere il magnetino che gira, questo è l'avviamento con lancio a mano, dopo aver convenientemente riempito il cilindri con miscela carburata, ed aver posizionato un cilindro in posizione di "inizio espansione" e successivo lancio dell'elica' il motore è partito al secondo tentativo.
Il magnetino lo gira quell'uomo accanto il pilota, gli devi guardare il braccio.
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 17, 22:32   #102 (permalink)  Top
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Io ho visto mettere in moto anche lanciando l'elica al contrario, cioè sfruttando il rimbalzo della compressione di un cilindro.
Certo devi avere compressioni buone e non un motore spompato.
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 17, 22:59   #103 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
Io ho visto mettere in moto anche lanciando l'elica al contrario, cioè sfruttando il rimbalzo della compressione di un cilindro.
Certo devi avere compressioni buone e non un motore spompato.
Quello che hai visto a pag. 84 ......certo un po pericoloso.
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 17, 23:49   #104 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Quello che hai visto a pag. 84 ......certo un po pericoloso.
Specie se l'aereo non ha i tacchi.............: rolleyes:
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 agosto 17, 14:04   #105 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Quello che hai visto a pag. 84 ......certo un po pericoloso.
No, l'ho vissuto dal vivo.
E non credere, é molto meno pericoloso del lancio tradizionale in quanto hai leggermente più tempo per scansarti prima che arrivi l'altra pala.

Certo, come detto ci vogliono compressioni ok.
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 gennaio 18, 21:34   #106 (permalink)  Top
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Un bel video con riprese degl'anni 1917. Fenomenale quella macchina che arriva con i piloti a bordo.

https://www.youtube.com/watch?v=1w9H...qMPkyVtzwjakAA
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Vecchio 06 gennaio 18, 17:35   #107 (permalink)  Top
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Nessuno ha visto questo video.....Mi ha colpito molto la tranquillità del pilota che si lascia scivolare dalla cabina verso il basso alla fine del video.
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Vecchio 06 gennaio 18, 18:09   #108 (permalink)  Top
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Ciao Giancarlo.
Perchè dici che non abbiamo visto il video? Lo abbiamo visto. Sono belli entrambi, anche se di epoche diverse. Bellissimo quello del 2009. E il tuo di SE5A a che punto sta? Un abbraccio
luigi.carlucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 18, 18:31   #109 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luigi.carlucci Visualizza messaggio
Ciao Giancarlo.
Perchè dici che non abbiamo visto il video? Lo abbiamo visto. Sono belli entrambi, anche se di epoche diverse. Bellissimo quello del 2009. E il tuo di SE5A a che punto sta? Un abbraccio
Ciao buon anno ....Scusa ho dimenticato di mettere il punto interrogativo. Lunedi metto i montanti sull'SE5A...e vado avanti col resto.
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 18, 14:29   #110 (permalink)  Top
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Contatto ....guardate l'SE5A con il magnetino all'esterno della cabina, accensione con rinbalzo dell'elica


Ultima modifica di staudacher300 : 29 marzo 18 alle ore 17:29
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