VVC eletrico: Fox CL timer - Pagina 11 - BaroneRosso.it

andycar · 09 marzo 18, 22:16

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Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Effettivamente una virgola ci sarebbe stata tutta, scrivendo col telefono non me ne sono accorto.

Stavo pensando... per il problema dei giri persi, forse hai rifatto la calibrazione con il mio timer, e questo ti ha starato il timer di Modelberg.

Ehstìkatzi · 09 marzo 18, 22:19

Il regolatore è un Jeti Spin 66, il sensore è forse 1.cm davanti al CG.

Ehstìkatzi · 09 marzo 18, 22:23

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Originalmente inviato da andycar

Stavo pensando... per il problema dei giri persi, forse hai rifatto la calibrazione con il mio timer, e questo ti ha starato il timer di Modelberg.

Non credo, il regolatore non è stato toccato e i due timer non hanno altro in comune. La programmazione dei timer è del tutto indipendente.

andycar · 09 marzo 18, 22:23

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Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il regolatore è un Jeti Spin 66, il sensore è forse 1.cm davanti al CG.

Se vuoi ti mando le impostazioni del mio Spin, per vedere se c'è qualcosa che può incidere...

Ma è il vecchio, o il Pro?

andycar · 09 marzo 18, 22:34

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non credo, il regolatore non è stato toccato e i due timer non hanno altro in comune. La programmazione dei timer è del tutto indipendente.

E poi lo Jeti spin non ha la taratura del gas al max.
Il problema non è sicuramente quello, come non detto.

andycar · 09 marzo 18, 22:53

Confronta i settaggi, magari viene fuori qualcosa.

Ehstìkatzi · 10 marzo 18, 12:00

Ecco il regolatore e l'impianto pronto al volo.

andycar · 10 marzo 18, 14:38

Ma... è esterno.
Il fatto di essere esposto al vento è sicuramente la causa della vibrazione del sensore, ma se rimane entro livelli tollerabili te ne puoi anche fregare.
piuttosto controlla che ti dia la stessa risposta sia in dritto che in rovescio, non vorrei che il vento spingendo sul cavetto tenesse il sensore un po a picchiare.

Ehstìkatzi · 10 marzo 18, 14:52

Citazione:

Originalmente inviato da andycar

Ma... è esterno.
Il fatto di essere esposto al vento è sicuramente la causa della vibrazione del sensore, ma se rimane entro livelli tollerabili te ne puoi anche fregare.
piuttosto controlla che ti dia la stessa risposta sia in dritto che in rovescio, non vorrei che il vento spingendo sul cavetto tenesse il sensore un po a picchiare.

Potrei rinchiuderlo.

andycar · 10 marzo 18, 18:52

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Potrei rinchiuderlo.

Vedi tu... potrebbe anche non essere un grosso problema.

10 marzo 18, 14:38	#108 (permalink) Top
andycar User Data registr.: 20-01-2006 Residenza: Altopascio Messaggi: 2.370 Immagini: 20	Ma... è esterno. Il fatto di essere esposto al vento è sicuramente la causa della vibrazione del sensore, ma se rimane entro livelli tollerabili te ne puoi anche fregare. piuttosto controlla che ti dia la stessa risposta sia in dritto che in rovescio, non vorrei che il vento spingendo sul cavetto tenesse il sensore un po a picchiare. __________________ Io??? Io volo in giardino!!! (Cioè... ci volavo da giovane.) http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq=

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09 marzo 18, 22:19	#102 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.557	Il regolatore è un Jeti Spin 66, il sensore è forse 1.cm davanti al CG.

10 marzo 18, 12:00	#107 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.557	Ecco il regolatore e l'impianto pronto al volo.