Pacco lamellare

[loriandri]

Ciao, volevo sapere, quali sintomi presenta un motore con un pacco lamellare difettoso. Grazie

[mrodi]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, volevo sapere, quali sintomi presenta un motore con un pacco lamellare difettoso. Grazie

Ciao, difettoso cosa significa?

Marco.

[Clabe]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, volevo sapere, quali sintomi presenta un motore con un pacco lamellare difettoso. Grazie

Il pacco lamellare é difettoso se fa passare aria quando il pistone scende. Il motore non aspira benzina.
Claudio

[lockeid]

Ammesso che il motore si avvi, funziona male e spesso sputa benzina dal carburatore

[loriandri]

Grazie tutti per le risposte, potrebbe anche succedere che la carburazione del min. e quella del max perfetta, ma se tengo per 4/5 secondi al minimo il passaggio risulta come grasso, se chiudo leggermente il minimo nel passaggio min., max. si spegne Dle20 no Ra, nuovo, questo difetto l'ha fatto fin da subito e continua anche dopo il rodaggio, ho dovuto sostituire fin da nuovo (non aspirava benzina) le membrane, erano in uno stato!, gonfie e secche, ripeto il motore mi è arrivato acquistato in un famoso shop in Italia . Grazie

[lockeid]

Non è detto che sia il pacco lamellare; può essere anche il carburatore.
E quello originale Walbro oppure la copia cinese?

[loriandri]

Originalmente inviato da lockeid

Non è detto che sia il pacco lamellare; può essere anche il carburatore.
E quello originale Walbro oppure la copia cinese?

È quello originale Walbro, non mi spiego comunque il fatto che un motore nuovo di scatola avesse delle membrane già rovinate e usate (vedi foto), non mi è mai successo!. Ciao Grazie

[lockeid]

Purtroppo dalle immagini è difficile capire che siano secche.
Strano però.
A meno che il motore sia stato provato in fabbrica a titolo di controlli a campione e poi rimasto in giacenza per troppo tempo.
Hai modo di provare con un altra centralina tanto da escludere problemi di fase?

[loriandri]

Originalmente inviato da lockeid

Purtroppo dalle immagini è difficile capire che siano secche.
Strano però.
A meno che il motore sia stato provato in fabbrica a titolo di controlli a campione e poi rimasto in giacenza per troppo tempo.
Hai modo di provare con un altra centralina tanto da escludere problemi di fase?

Oltre che ha deformate, erano secche come il baccalà!, comunque pensi che il problema che presenta, possa essere dovuto non al carburatore ma alla centralina?, intanto devo riprovarlo perché ho tolto la candela iridium data in dotazione sostituita con la classica CM6 NGK, vediamo se cambia qualcosa. Grazie

[Magopancione]

La membrana che ha il cerchietto metallico è montata nel modo corretto?
Su quel tipo di walbro prima monta la guarnizione e poi sulla guarnizione appoggi la membrana e chiudi il tappo a 4 viti. Hai per caso toccato il bilanciere? quello deve stare a filo con la base dove appoggi la guarnizione.
Il sintomo che hai descritto potrebbe derivare da questo.
Puo' succedere anche da nuovo per errato montaggio in fabbrica.