16 dicembre 16, 08:56 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-09-2007
Messaggi: 647
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spettacolo, complimenti a Flapperone, non è da poco quello che ha fatto! in ogni caso rispetto agli A-10 oggetto della discussione siamo proprio in un'altra categoria, tra modello ed equipaggiamento qui superiamo i 2000euro., un po' fuori dal concetto di modello poco impegnativo da mettere in macchina e via Il modello di Flapperone è in competizione con questo: A-10 Full Composite Super Scale 81" ARF ( Snow Camo ) match box 1 & 2 Io stavo parlando modelli che RTF arrivano massimo a 450euro. |
16 dicembre 16, 21:40 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-09-2009 Residenza: Lucca
Messaggi: 625
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I modelli come dici te massimo 450 oramai ne rimane sempre meno ,la tendenza d'oggi di sembra spostarsi su espansi molto costosi e dettagliati (es il viper di HDS in EPO a turbina) che tendono a snaturalizzare la categoria ,se hanno mai avuto una natura Chi di noi non ha mai avuto un FlyFly ? ed a quanti non è mai rimasto qualcosa in mano ? Il bello era proprio quello , Molto leggeri ,Economici,Brutti = divertimento assicurato
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16 dicembre 16, 22:42 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Concludo: non sto dicendo che "questo è meglio di quello" sto cercando di spiegare che quella delle riproduzioni in espanso è una categoria a se, a parer mio riuscitissima e le continue nuove uscite, fatte con cura e dettaglio sempre maggiore, paiono dimostrarlo. ...Poi, se vogliamo dire che i gommoli sono delicati, si sciupano anche solo toccarli e non danno la sensazione di continuità negli anni; sono pienamente d'accordo. Ciao P.S. restando sullo stesso piano ho avuto anche un paio di Lanxiang (il Su47 e l'F18, siamo sempre intorno ai 500) e questi si che non valgono la pena dato che pare volino proprio male.
__________________ Marco Consumi_Firenze Ultima modifica di DoTuttoPasso : 16 dicembre 16 alle ore 22:52 | |
16 dicembre 16, 23:04 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
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[QUOTE=Flapperone1;4992876]....Opsss.......si parla di me........ ...posso dire la mia? Come in tutte le cose ci sono sempre due "estremi opposti".....e quasi sempre si finisce per scontrarsi....e d'altra parte io dico sempre "che brutto che sarebbe se la pensassimo tutti alla stessa maniera"...alla fine e' bello scambiarsi opinioni e idee. Chiedo subito scusa per l' O.T.,questo tuo pensiero è bellissimo è giustissimo e azzeccatissimo,peccato che in certe sezioni come ad esempio quello dell' F3A.v non sia ammesso,guai a pensarla diversamente o esporre quelle che sono le tue idee o quello che sai, li contano solo quelli che contano e quelli che contano hanno sempre ragione
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16 dicembre 16, 23:34 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
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[QUOTE=runnerfly67;4993432] Citazione:
Poi se rompono le palle allontanati in silenzio....io faccio cosi'....e vado d'accordo con tutti.......
__________________ .....dove volo........ http://www.amicidelvolo.it/ | |
17 dicembre 16, 10:06 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-09-2007
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ricapitolando: -ho aperto la discussione specificando che si parla di modelli poco impegnativi a livello economico e logistico ( da uno che vola anche con un Jet in fibra ,e made in Italy dato che ci tenete tanto) - si finisce come al solito commentando sui cinesi e sui modelli in polistirolo. La discussione era intesa per chi apprezza ANCHE i suddetti modelli dato il livello raggiunto in questo ultimo periodo, persone che molto probabilmente apprezzano ANCHE i modelli in fibra piu impegnativi (tra l'altro, scusa se ti chiamo in causa, il signor DoTuttoPasso ha in costruzione un F-14 Skymasmter biturbina IN FIBRA che costa quanto una Golf ) quindi in sostanza di cosa stiamo parlando? |
17 dicembre 16, 11:35 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.994
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E' ovvio che un modello può arrivare anche a 20 mila euro se è per questo...dipende pure da che ci metti dentro nel panino. Ma sei sicuro che si tratta davvero di modelli poco impegnativi economicamente parlando?? Sono solo modelli bellissimi e magari anche buoni volatori ma se cadono non resta nulla! Mentre un modello in fibra, acquistato da un privato che magari ha anche bisogno di vendere qualcosa, non solo bello ma lo ripari anche in caso di crush.. Poi volete proprio assecondare questa tendenza di mercato a legittimare modelli belli e con spese enormi? ok.. E' questo il punto focale che vorrei venisse chiarito almeno nella cerchia dei modellisti che seguono il forum. Io non so quanto chiede Flapperone per un suo kit ma so che allestendo un bel modello come quello con due ventole vasyfan che di sicuro sono più economiche di altre blasonate ventole in carbonio con ottime prestazioni e due pacchi lipo anche di quelle di hobbyking, con un pò di cura ai dettagli, io ho un signor modello da riproduzione con cui alle manifestazioni faccio pure la mia bella porca figura con un modello molto poco in voga ed originale.
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17 dicembre 16, 12:05 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
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Noi modellisti siamo guidati dalla voglia e dai gusti in fatto di modellismo,purtroppo queste 2 sensazioni sono strettamente correlate al portafoglio che abbiamo a disposizione (ma questo succede anche in altre scelte della nostra vita quotidiana scelte anche più serie) per questo pur di soddisfarci optiamo per uno o per l'altro e non esiste la scelta giusta o sbagliata esiste la scelta adeguata per ognuno di noi,anche io vorrei una macchina da 50000 euro ma mi devo accontentare di una da 15000 e per questo non è che ho sbagliato,io dico per fortuna che esistono queste alternative in modo da permetterci di godere nel possedere (anche se non è il massimo) il modello dei nostri sogni. Io personalmente non spenderei 600 euro per un modello in epp ma neanche biasimo chi li acquista,l'importante e il piacere è discuterne altrimenti questo forum non avrebbe motivo di esistere.
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17 dicembre 16, 12:30 | #20 (permalink) Top | |
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