30 agosto 13, 15:11 | #292 (permalink) Top |
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Scusate ancora se insisto. Volendo proprio usare il motore che ho già (ormai è una ripicca con me stesso...) che ricordo è questo: NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv / 380w pensavo di realizzare un Ultron up-scalato... che rapporto di scala mi consigliereste (pensavo ad un 120%), e che elica montereste (io pensavo a una 10x6)? Grazie! JJ |
23 settembre 13, 13:27 | #294 (permalink) Top |
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| Gnao! Ok mi butto anch'io nella mischia!!!! Per la cronaca, il progetto pdf stampato su A3.... Più qualche piccola variante e prova.... Vola molto bene, ma per farlo decollare devo abbassare gli alettoni di 15° come flap e poi rimetterli in posizione quando sono in quota. Gnao Gab
__________________ Gnao! free for fly! Non importa come voli, ma come atterri! Ultima modifica di gnaogab : 23 settembre 13 alle ore 13:29 Motivo: link errato |
24 settembre 13, 08:48 | #296 (permalink) Top |
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Gnao! Un'esagerazione! circa 6cm in positivo e 7 in negativo... mi piacciono nervosi. Ti dico che volo senza esponenziali perchè non mi trovo. Volo con una 3S da 2200mAh 40C, ESC da 50A HK, motore turnigy 3836 da 1450Kw e un'elica da 11x5,5. Comunque sto ancora litigando perchè il tonneau destro viene bene, mentre quello sinistro risulta troppo lento e il modello perde quota.... scoprirò l'arcano.... Gnao gab
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25 settembre 13, 08:44 | #298 (permalink) Top |
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Gnao! in che senso fuori misura? Se intendi le escursioni quelle sono uguali da entrambe le parti. Idem la posizione e il tipo di servi sulle ali. Gli alettoni sono su due canali diversi e anche smanettando con la radio cambialdo limiti, mix e altro non risolvo il problema. C'è qualcosa che mi sfugge. Gnao Gab
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26 settembre 13, 08:29 | #300 (permalink) Top |
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Gnao! No, a terra è bilanciato (tra ogiva e ruotino di coda) e in aria sia con motore che senza va via piatto... Sabato faccio ancora qualche prova pasticciando con i limiti. Gnao gab
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