Primo volo

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da Gabriel

Buon Pomeriggio quando lanciate il vostro aliante per il decollo il gas è al 100%?

Gas al massimo e comandi al 50% di dual rate, per evitare movimenti bruschi e brutte sorprese; Poco vento e sempre in prua; tantissimo spazio intorno a te.

[dtruffo]

Senza offesa, ma era un po che non leggevo una sequenza di inesattezze del genere.

1 - che aliante
2 - che carico alare
3 - che motore (di solito aliante sta a significare senza motore)
4 - pianura, pendio

Senza questi dati le risposte sono inutili se non dannose (lasciamo stare il 50% di dual rate, che proprio non ha nessun significato).

Suggerirei di dare risposte solo se si sa, non cosi' tanto per fare qualcosa.

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da dtruffo

Senza offesa, ma era un po che non leggevo una sequenza di inesattezze del genere.

1 - che aliante
2 - che carico alare
3 - che motore (di solito aliante sta a significare senza motore)
4 - pianura, pendio

Senza questi dati le risposte sono inutili se non dannose (lasciamo stare il 50% di dual rate, che proprio non ha nessun significato).

Suggerirei di dare risposte solo se si sa, non cosi' tanto per fare qualcosa.

Lungi da me nel fare danno, parlo per esperienza diretta visto che all'inizio coi comandi al 50% mi sono trovato molto meglio che coi comandi al 100%... inoltre, visto che parla di un multiplex Heron (che ho provato) e io ho un easyglider, trovo molte similitudini tra la sua dinamica di principiante e la mia.

[dtruffo]

Originalmente inviato da samuele.evolvi

Lungi da me nel fare danno, parlo per esperienza diretta visto che all'inizio coi comandi al 50% mi sono trovato molto meglio che coi comandi al 100%... inoltre, visto che parla di un multiplex Heron (che ho provato) e io ho un easyglider, trovo molte similitudini tra la sua dinamica di principiante e la mia.

Comandi al 50% del 100% cosa ?

[samuele.evolvi]

Originalmente inviato da dtruffo

Comandi al 50% del 100% cosa ?

Mi riferivo al dual rate... spero che il mio intervento non sia stato preso come un atto di arroganza o presunzione, nel caso me ne scuso.

[dtruffo]

Guarda che non volevo fartene un colpa. IL problema e' che dare (in buona fede) indicazioni non supportate da comprovata esperienza puo' indurre ad errori anche grandi.

Se ad esempio il modello del nostro amico avesse gia' le escursioni ridotte (magari perche' il setup e' stato fatto da qualcuno veramente esperto che stima le capacita' del pilota), il consiglio di ridurre ulteriormente potrebbe portare al risultato di avere un modello completamente sordo ai comandi.

Le poi di altri che affermano che se danno motore pieno 'perdono l'elica'. Ma per favore, dai, se e' una battuta e' bene evidenziarlo, se e' la verita' .... e' pericoloso, non e' da vantarsene.