Formula DEDALO

[elettronman1]

Originalmente inviato da favonio

Ciao Carmine:
Ti mando la classifica e l'ultimo regolamento con il quale abbiamo gareggiato a Bari il 21 sett scorso.
In effetti per quanto riguarda i motori non ci sono novità con il criterio di non allargare troppo la rosa. Ormai si è visto che i più performanti sono l'AXI 2212/20 ed L'Hacker 20/30 Evo.
Il KDA che si trova da Giantcode e da HK costa molto meno e da un 10% in meno di resa.
Il Turnigy 28 26 Sembra propmettente e molto economico e rientrarebbe nei criteri di scelta. Bisognerebbe fare delle prove comparative per vedere se è all'altezza e sinceramente ho una collezione di motori, regolatori e batterie inutilizzate per aver fatto tante prove.
Stavo pensando addirittura di limitare e non di allargare la scelta.
Comunque, se fai qualche prova, facci sapere.
P.S. E' in programma una Gara a Brezza non sappiamo ancora quando.

Ciao Mauro,
Secondo me allargare il ventaglio dei motori utilizzabili non
puo far altro che apportare beneficio alla caregoria.
i motori da me proposti sono del tutto paragonabili per peso
e prestazioni a quelli gia ammessi.
saluti,Carmine

[favonio]

Originalmente inviato da elettronman1

Ciao Mauro,
Secondo me allargare il ventaglio dei motori utilizzabili non
puo far altro che apportare beneficio alla caregoria.
i motori da me proposti sono del tutto paragonabili per peso
e prestazioni a quelli gia ammessi.
saluti,Carmine

Si andrà sempre a cercare il motore più performante. La qual cosa comporta tanti tentativi e conseguente dispendio di forze. Se il motore fosse unico, ci si potrebbe concentrare di più sul modello.....punti di vista!

[elettronman1]

Originalmente inviato da favonio

Si andrà sempre a cercare il motore più performante. La qual cosa comporta tanti tentativi e conseguente dispendio di forze. Se il motore fosse unico, ci si potrebbe concentrare di più sul modello.....punti di vista!

condivido perfettamente la considerazione del motore uguale per tutti (come lo era x lo speed400,ma dove necessitava il riduttore).
Considerando che quasi qualsiasi aeromodellista possiede un aliantino tra l 1,5 e i 2 metri sarebbe
estremamente utile alla diffusine della categora inserire dei motori dalla facile reperibilita e dal
costo irrisorio (quelli da me proposti costano +-10€).
in questa maniera il numero degli interessati alla categoria aumenterebbe e si potrebbero piu facilmente organizzare gare a livello locale,regionale e nazionale.
Se proprio nn si vuole sconfinare dalla ristrettezza del ventaglio,in considerazione del fatto che
i thunder tiger sono ormai fuori mercato ovunque,aggiungere solo la lista dei turnugy non penso farebbe male alla categoria

[favonio]

Originalmente inviato da elettronman1

condivido perfettamente la considerazione del motore uguale per tutti (come lo era x lo speed400,ma dove necessitava il riduttore).
Considerando che quasi qualsiasi aeromodellista possiede un aliantino tra l 1,5 e i 2 metri sarebbe
estremamente utile alla diffusine della categora inserire dei motori dalla facile reperibilita e dal
costo irrisorio (quelli da me proposti costano +-10€).
in questa maniera il numero degli interessati alla categoria aumenterebbe e si potrebbero piu facilmente organizzare gare a livello locale,regionale e nazionale.
Se proprio nn si vuole sconfinare dalla ristrettezza del ventaglio,in considerazione del fatto che
i thunder tiger sono ormai fuori mercato ovunque,aggiungere solo la lista dei turnugy non penso farebbe male alla categoria

In effetti il KDA ed il Tunder Tiger Erano stati inseriti con il criterio di allargare le possibilità. Il KDA si trova ancora.
Come dicevo, sarebbe interessante trovare una vera alternativa in termini di prestazioni all'AXI o all' Hacker, a costi stracciati come quelli che tu proponi.

Con il criterio di punteggio millesimale, non ti puoi permettere di fare 30 metri di quota in meno dell'avversario e diventa una corsa agli armamenti.

Comunque io sono solo una pedina e come vedi non siamo in molti a discutere. Sarebbe interessante che anche altri intervenissero.

In ogni caso se tu avessi voglia di fare dei paragoni con qualcuno dei motori che proponi benvenga. Parliamone con il contagiri alla mano.
Mauro.

[favonio]

Originalmente inviato da elettronman1

condivido perfettamente la considerazione del motore uguale per tutti (come lo era x lo speed400,ma dove necessitava il riduttore).
Considerando che quasi qualsiasi aeromodellista possiede un aliantino tra l 1,5 e i 2 metri sarebbe
estremamente utile alla diffusine della categora inserire dei motori dalla facile reperibilita e dal
costo irrisorio (quelli da me proposti costano +-10€).
in questa maniera il numero degli interessati alla categoria aumenterebbe e si potrebbero piu facilmente organizzare gare a livello locale,regionale e nazionale.
Se proprio nn si vuole sconfinare dalla ristrettezza del ventaglio,in considerazione del fatto che
i thunder tiger sono ormai fuori mercato ovunque,aggiungere solo la lista dei turnugy non penso farebbe male alla categoria

In effetti il KDA ed il Tunder Tiger Erano stati inseriti con il criterio di allargare le possibilità. Il KDA si trova ancora.
Come dicevo, sarebbe interessante trovare una vera alternativa in termini di prestazioni all'AXI o all' Hacker, a costi stracciati come quelli che tu proponi.

Con il criterio di punteggio millesimale, non ti puoi permettere di fare 30 metri di quota in meno dell'avversario e diventa una corsa agli armamenti.

Comunque io sono solo una pedina e come vedi non siamo in molti a discutere. Sarebbe interessante che anche altri intervenissero.

In ogni caso se tu avessi voglia di fare dei paragoni con qualcuno dei motori che proponi benvenga. Parliamone con il contagiri alla mano.
Mauro.

Io comincerei con questo: che si trova anche in Europa
Turnigy D2826-6 2200kv Outrunner MotorSpecs:
Rpm/V: 2200kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 342w
Max Current: 34A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(2S) ~ 5x5 (3S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

[gmo78]

Originalmente inviato da favonio

[...]

Io comincerei con questo: che si trova anche in Europa
Turnigy D2826-6 2200kv Outrunner MotorSpecs:
Rpm/V: 2200kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 342w
Max Current: 34A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(2S) ~ 5x5 (3S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

Troppi KV e troppa corrente massima, un modello leggero farebbe troppa quota con questo motore.

[TaxiDriver]

Ciao, scusate l' intromissione, valutate i Dualsky sono economici ed efficientissimi.

Io sto provando il 2830 CA 14 ridotto per l' Autonomy e sono molto ssoddisfatto, a circa la metà del costo dei più blasonati.

In bocca al lupo per la vostra categoria.

Antonio

[elettronman1]

Originalmente inviato da gmo78

Troppi KV e troppa corrente massima, un modello leggero farebbe troppa quota con questo motore.

Difatti io non ho proposto il turnugy 2826 2200kv (che si usa per i pyloncini!)
ma oculatamente ho proposto il turnugy 2826 1400kw e i turnugy 2826 sk3 (che
a mio avviso sono di raffinata fattura a un prezzo comunque modesto)

[favonio]

Originalmente inviato da gmo78

Troppi KV e troppa corrente massima, un modello leggero farebbe troppa quota con questo motore.

Sono d'accordo già così il modello non lo vedo piùdovremmo scendere più che salire di potenza o di tempo motore.
Se però desse non più dell'AXI sarebbe una valida alternativa economica (I dati sulla carta di questi motori vanno presi con le molle).

[elettronman1]

ho catalogato e raccolto in una foto e in un pdf informazioni,credo utili,dei motori Turnigy 2826 in proposta all'inserimento tra i consentiti:



come si puo' notare tutti i motori proposti hanno caratteristiche perfettamente analoghe a quelli gia consentiti,pero' hanno un costo molto piu' basso e una reperibilita' semplice e immediata.