Classe M convertibile ?

[ik2nbu]

Dopo aver navigato con il balestrone originale sulla M , mi è venuta la malsana idea di renderla convertibile con 2 armi separati:

a) armo A balestrone tutto resta come originale, ma con alcuni miglioramenti per diminuire atrito albero rotante che purtoppo non è simmetrico nei movimenti sulle 2 mura quando la barca è inclinata/sbandata.

b) nuovo armo A tradizionale in alluminio da inserire al posto del balestrone, al momento senza spostare la posizione dell'albero, ma giocando su dimensioni delle nuove vele fiocco e randa per compensare centro velico. Allo stesso tempo ho ridotto albero nuovo dagli originali 220 cm (fuori coperta) ad un più comodo 200 cm per il trasporto, ma recuperando con un piede di randa e di fiocco più lunghi di quelli utilizzati sul balestrone.

Il tutto come da video allegato, è facilmente intercambiabile, ovviamente ho modificato il circuito scotte per avere anche il comando del fiocco in aggiunta su armo tradizionale.

Per fissare albero ho usato i binari ed attacchi da tenda " Silent Gliss " che monta anche la mia VEGA 10R, sono veramente comodi per il settaggio e con un tocco vintage che non guasta affatto!

Lavori in corso come sempre, in attesa della nuova randa a settembre e la riverniciatura completale della coperta con nuovo colore.

[ik2nbu]

[QUOTE=ik2nbu;5280593]Dopo aver navigato con il balestrone originale sulla M , mi è venuta la malsana idea di renderla convertibile con 2 armi separati.

Iniziato i lavori sulla M, modifica del ponte con nuovo pivot per fiocco tradizionale, e preparazione fondo dello scafo con stucco acrilico spray bianco.

Lo scafo verrà irrigidito con un nuovo strato di fibra leggera 25 gr/dm e riverniciato con nuovi colori.

[ik2nbu]

[QUOTE=ik2nbu;5280858][QUOTE=ik2nbu;5280593]Dopo aver navigato con il balestrone originale sulla M , mi è venuta la malsana idea di renderla convertibile con 2 armi separati.

Armo tradizionale montato e misure giro albero alluminio da 14 mm per le vele nuove fiocco e randa , che saranno ridotte tipo armo B per condizioni di vento più sostenute.

Video in allegato a bassa risoluzione (per le limitazioni del forum)

[ik2nbu]

Dopo 4 mani di stucco acrilico spray,

sono pronto per la verniciatura finale del confetto

Nuove vele Armo A con balestrone !

Armo B sarà su armo tradizionale, randa e fiocco con boma separati.

[MaxAgo]

Originalmente inviato da ik2nbu

Dopo 4 mani di stucco acrilico spray,

sono pronto per la verniciatura finale del confetto

Nuove vele Armo A con balestrone !

Armo B sarà su armo tradizionale, randa e fiocco con boma separati.

Molto bella. Complimenti.
Curioso di vederla in opera

Max

[ik2nbu]

Originalmente inviato da MaxAgo

Molto bella. Complimenti.
Curioso di vederla in opera

Max

Grazie Max
entro fine ottobre dovrei riuscire a collaudare entrambe gli armi nuovi sulla M.
Farò video sul mio canale Youtube

Arnaldo

[ik2nbu]

[QUOTE=ik2nbu;5280916]Grazie Max

Coperta delle M con 2 vernici:

base blu marina opaca spray acrilico
e sopra lucido spray finale in lavorazione

[ik2nbu]

Pronti al collauudo con doppio armo:

Armo A balestrone in foto

Armo B tradizionale (non riesco a caricare video decenti con solo 4,7 Mb disponibili sul forum per caricare un video...) .Cercatelo nei prossimi giorni sul mio canale YouTube.

[ik2nbu]

[QUOTE=ik2nbu;5281022]Pronti al collauudo con doppio armo:

Ottimo comportamento sia con Armo A che B e vento medio 4 mt/s.

Video sul mio canale:

https://youtube.com/shorts/CvEc_tgJD...p8xbfTu_vfU9xN

[ik2nbu]

Altri piccoli miglioramenti, il bulbo originale è ad effetto portante con profilo ala di aereo (bombato sopra e piatto sotto), ma troppo pesante a prua.

Durante le andature di lasco la mia M tende ad ingavonare un tantino troppo.

Seguendo i consigli dell'AI a cui ho sottoposto misure, pesi etc. ho quindi alleggerito il bulbo di 200 grammi a prua, creando una rampa di salita per facilitare la planata anche alle basse velocità.

Domani si testa a Endine con gli amici "Modellisti nel vento"