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Cerca: Messaggi scritti da: mattafla
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 19 marzo 24, 18:04
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Scritto da mattafla
Giocavik, posizionare il CG "tradizionalmente"...

Giocavik, posizionare il CG "tradizionalmente" cosa vuol dire per te?
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 18 marzo 24, 12:01
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Scritto da mattafla
Avevo sperato in maggior interesse, soprattutto...

Avevo sperato in maggior interesse, soprattutto da parte dei volo liberisti, per verificare la validità o meno della mia formula del CG variabile col diedro longitudinale.
A parte quelli che hanno...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 07 marzo 24, 17:39
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Scritto da mattafla
Mentre la trattazione del punto neutro di Loris...

Mentre la trattazione del punto neutro di Loris Kanneworf è basata su considerazioni scientifiche, la mia formula è più empirica.
Sostanzialmente ad ogni variazione di DL occorre associare uno...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 marzo 24, 13:19
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Scritto da mattafla
Per farla breve, vedere allegato. Cosa pensate...

Per farla breve, vedere allegato.
Cosa pensate della mia formula del punto neutro dei velivoli convenzionali?
Flavio
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 marzo 24, 13:46
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Scritto da mattafla
Calcolare il punto neutro

Per i modelli convenzionali, cioè con impennaggi di coda, esistono diversi calcolatori editabili on line, nei quali talora si dichiara la seguente formula, in percentuali della MAC, cioè della corda...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 20 gennaio 24, 13:10
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Scritto da mattafla
Giocavik, per la precisione nel mondo reale un...

Giocavik,
per la precisione nel mondo reale un modello rolla, imbarda e beccheggia solo intorno al cg, ma effettua virate (e looping) intorno ad un centro esterno, virate anche in funzione della...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 19 gennaio 24, 17:03
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Scritto da mattafla
Il centro di spinta laterale (CSL) per me è un...

Il centro di spinta laterale (CSL) per me è un punto ideale del fianco del modello, punto nel quale si raccoglie la somma delle spinte aerodinamiche agenti sul piano verticale di coda unitamente alle...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 18 gennaio 24, 12:06
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Scritto da mattafla
Naraj ha scritto come sopra, ma spero che il...

Naraj ha scritto come sopra, ma spero che il Grande Capo non ne deduca nello stesso modo, nelle virate senza alettoni.
Il diedro alare ha molto a che fare con le virate con il direzionale senza...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 18 gennaio 24, 11:50
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Scritto da mattafla
Karamazoff, la nuova deriva non è sbagliata, è...

Karamazoff, la nuova deriva non è sbagliata, è quasi giusta.
Giocavik trascura la genesi della derapata orizzontale, scambiandola per genesi di imbardata.
Giocavik scrive: "la fusoliera imbarda e...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 16 gennaio 24, 22:38
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Scritto da mattafla
Naraj e Giocavik, sbagliate affermando la non...

Naraj e Giocavik, sbagliate affermando la non necessità del giusto diedro per far virare il modello di Karamazoff.
In un modello senza alettoni un diedro adeguato è perlopiù indispensabile,...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 12 gennaio 24, 17:54
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Scritto da mattafla
Giocavik Caso 1) La velocità delle semiali...

Giocavik
Caso 1) La velocità delle semiali durante l'imbardata, o meglio durante l'azionamento del direzionale, senza diedro alare e senza alettoni, sarebbe diversa se il modello ruotasse...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 10 gennaio 24, 18:08
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Scritto da mattafla
Configurazione tuttala a stabilizzazione canard,...

Configurazione tuttala a stabilizzazione canard, cioè anteriore (pur con comandi di volo posteriori).
Mi pare una scoperta rivoluzionaria, eppure pare che pochi l'apprezzino pienamente.
Il profilo...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 10 gennaio 24, 09:38
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Scritto da mattafla
Claudio, hai perfettamente ragione; avevo...

Claudio,
hai perfettamente ragione; avevo dimenticato l'uso dell'elevatore del piano orizzontale e la necessità di cabrare per ottenere una buona virata, per non complicare il discorso della...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 09 gennaio 24, 09:13
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Scritto da mattafla
Giocavik, non hai considerato le derapate indotte...

Giocavik, non hai considerato le derapate indotte dall'imbardata a semiali piatte (caso 1) e dal rollio indotto con diedro alare adeguato (caso 2).

1) Caso senza diedro alare (semiali piatte) e...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 07 gennaio 24, 11:53
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Scritto da mattafla
Giocavik, la teoria dice di aggiustare il rollio...

Giocavik, la teoria dice di aggiustare il rollio aumentando principalmente il diedro alare, per virare senza alettoni.
La tua convinzione che tutto dipende invece dalla deriva, non dico che sia...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 gennaio 24, 16:34
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Scritto da mattafla
Grazie

Grazie
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 gennaio 24, 11:27
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Scritto da mattafla
Dalla sibillina risposta di Ehstìkatzi ho dedotto...

Dalla sibillina risposta di Ehstìkatzi ho dedotto che, in caso di rollio indotto da un'imbardata iniziale, voluta per virare senza alettoni, l'imbardata inversa non si manifesta, in quanto viene...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 gennaio 24, 11:15
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Scritto da mattafla
Naraj. L'estremità rialzata dell'ala dell'Easy...

Naraj.
L'estremità rialzata dell'ala dell'Easy Star rientra nella famiglia dei doppi diedri (caso C del mio schizzo).
Riguardo alle tipologie di diedri, mi pare che nei veleggiatori da termica si...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 gennaio 24, 17:46
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Scritto da mattafla
Ho iniziato già una risposta nel topic...

Ho iniziato già una risposta nel topic precedente:
problema direzionale, post 19.
L'argomento è ben lungi dall'essere esaurito.
Riguardo alle tipologie di diedri mi pare che nei veleggiatori da...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 gennaio 24, 16:37
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Scritto da mattafla
Anche in assenza di alettoni occorre non...

Anche in assenza di alettoni occorre non trascurare la presenza del rollio indotto dall'imbardata, rollio con abbassamento della semiala verso l'interno della virata, che però avviene solo a...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 22 dicembre 23, 18:47
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Scritto da mattafla
Blended Wing Body. Mi sono chiesto come siano...

Blended Wing Body.
Mi sono chiesto come siano stabilizzati longitudinalmente i veri tuttala BWB (o HWB che dir si voglia, Hybrid Wing Body).
Ho scoperto che esistono almeno 2 modalità di profili...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 18 dicembre 23, 09:06
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Scritto da mattafla
Esistono degli studi malesi riguardanti tuttala...

Esistono degli studi malesi riguardanti tuttala BWB dotati di alette canard.
Nel seguito riporto i links a 3 pdf in inglese inerenti l'aerodinamica di tali alette canard, studiata tramite CFD...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 dicembre 23, 12:03
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Scritto da mattafla
Rispetto alla mia idea del 31 0ttobre (messaggio...

Rispetto alla mia idea del 31 0ttobre (messaggio #6), ecco finalmente un nuovo modellino di solo cartoncino (ed un pezzo di nastro adesivo, senza clip), modellino più simile ai BWB.
Apertura alare...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 29 novembre 23, 12:57
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Scritto da mattafla
Allego foto del canard/tuttala di cartoncino...

Allego foto del canard/tuttala di cartoncino CATU.
Essendo esso a "fusoliera" monotrave, il flusso delle alette anteriori del CATU forse sporca meno l'ala posteriore, di quando c'erano 2 bracci di...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 25 novembre 23, 08:34
Commenti: 13
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Scritto da mattafla
può essere, dove e perché l'errore?

può essere, dove e perché l'errore?
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