non lo sò...ho mai posseduto un tutt'ala...ma sulle istruzioni magari è riportato il settaggio...

Ragazzi sto provando il corona e rispetto ad assan il binding è piu complicato e macchinoso, l'accensione è strana...prima la rx e poi aspettare un po e accendere....
Alcune volte, comunque, non è partito come dovrebbe...
Insomma, se con assan mi son trovato benissimo per la facilità ecc con corona (provata per un amico) un po' meno....seppure il sistema funzioni benissimo:wink:

E' fatto in casa, cmqe ci provero' :) Grazie cmqe!!

PS: in effetti l'unico neo da me riscontrato in Corona è l'accoppiamento (non il binding) all'accensione (che monto sui 450). Spesso mi tocca farlo almeno un paio di volte.

La cosa che non ho capito è che sul 500 invece si vedono sempre al primo colpo!!

Boh...!

sì è più macchinoso accendi prima rx poi ti sposti con il tx almeno a 80-100 cm dall'antenna rx e accendi il tx, e tempo 5 sec loro si sintonizzano, io ho avuto un solo rx a cui dovevo ripetere la manovra 2 volte, tutte le altre andavano al primo colpo...comunque il metodo d'accensione, fatto salva la sequenza rx-tx, è simile alle spektrum anche loro devo aspettare 5 sec. che si sintonizzino, e a volte anche loro devo spegnere e riaccendere 2-3 volte il tutto...però...sulla portata otiica delle Corona, io sono più tranquillo che la portata delle Assan, che pure posseggo..

com'e andata?? ti prego dammi buone notizie!

esperienza pendio
 

Ho il modulo corona da 1 settimana installato su un motoaliante che uso come test, tutte le sere sono andato al campo mai un problema anche l'accensione fatta con lo stesso iter rx e poi tx ad almeno 1mt sempre al primo colpo, quote via via piu' elevate e spazio aereo testato completamente, insomma sono soddisfatto, sabato l'ho provata in pendio ed ecco cosa e' successo, a causa di un mio errore, ora vi spiego: ho acceso al solito la rx poi il tx, aggancia subito ma mi accorgo di avere impostato un' altro modello sulla mia Royal Evo, poco male penso io, senza spegnere e ripetere l'operazione cambio modello provo tutto e vedo che funziona, quindi lancio.........a neanche 10 mt l'aliante vola via verso valle e leggermente a dx verso il lago d'Orta (volo al Mottarone), senza che io possa fare nulla, decido quindi di spegnere e riaccendere la radio, ma ormai il modello e' probabilmente troppo lontano e niente, non mi resta che guardare impotente il modello che continua a planare con una leggera virata verso dx. Non ci crederete ma il modello ha continuato a virare ed e' atterrato tra alcuni alberi ad un centinaio di metri sotto il punto di lancio e circa 50mt a dx, solo un leggero bozzo sul bordo d'entrata dovuto all'urto su un rametto. Direi che questo e' C____O.
Appena recuperato verifico che il collegamento rx tx effettivamente non c'e', spengo tutto ripeto l'operazione e si aggancia normalmente, risalgo al punto di lancio e via subito per vincere la paura. Ho fatto altri tre voli senza alcun problema, deduco quindi che l'operazione di accensione richiede la dovuta attenzione e cautela, non mi spiego pero' perche' appena prima del lancio funzionava tutto e poi il nulla.

Roberto

test Corona 2.4 vs WIFI - esito OK
 

Ciao ragazzi.
Dopo aver letto le Vs. disavventure (per le quali mi spiace molto) ho provato a fare anche io un piccolo test, nonostante stia volando da mesi senza problemi con Corona su 3 elicotteri (2 450 ed 1 500).

Non si tratta di nulla di scientifico... ho solo provato a mettere vicino a 3 periferiche wifi la RX e vedere come si comportava.

Avrei dovuto allontanarmi di piu con la radio ma purtroppo ero da solo e avevo in mano la telecamera...

Quindi ripeto, nulla di scientifico e che dia sicurezza per il futuro... tuttavia il test è risultato positivo.

Di seguito il filmato

non riesco a trovare il video del fail save corona mi aiutate?

quì..
Quantifly » Blog Archive » Corona Failsafe … how to

RX Corona difettosa
 

RX nuova (quella che avevo usato per il test wifi).

La monto su un Tuttala che lancio per il collaudo.. a 20/40 mt di distanza me non risponde piu ai comandi e... patatrac!! Motore partito... vabbè danni zero. Per fortuna non era un eli.

Conclusione: RX difettosa (presa da GC).. che a 50/60 mt... perde il segnale.

Preso dal panico, ieri testo quella che ho su un 450 (sempre Dsss V2 stesso identico prodotto)... e in macchina a 500 mt il segnale c'è ancora!!

Fiu.... Adesso provero' per bene quella sul 500 e dell'altro 450 (anche se è mesi che volo per cui dovrebbero essere ok..)

morale della favola: quando prendete una RX non fidatevi se funziona... fate sempre il test di portata...

Quindi finora 1 difettosa su 4 RX Dsss V2 acquistate. Già spedita a GC per l'eventuale cambio.

CIAO