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Prime impressioni T10CP 5 Allegato/i Oggi anche io ho preso la T10CP. Sinteticamente posso dire che il menù è sostanzialmente uguale alla T9 fatta eccezione per alcune funzioni che ancora devo approfondire, tra le cose in più, come su può vedere dal display appare un sottomenù chiamato LOGIC SW al cui interno ci sono altri comandi (al momento la T10 è settata come GLID). Il software è plurilingue tra cui lItaliano ma purtroppo le istruzioni cartacee allegate dalla Radiosistemi sono solo in inglese La differenza che appare immediatamente è data dalla navigazione nel menù che questa volta è affidata ad un cursore cruciforme ad interruttore che sostituisce la rotella della T9 , mentre la rotella serve per incrementare o diminuirei valori. Le dimensioni sono pressoché uguali alla 9, è leggermente più alta, sfinata alla base e lo spessore è di poco maggiore come maggiore è il peso. Limpugnatura è buona e grazie alla compattezza, consente di tenerla ben salda tra le mani. Il display è ben leggibile e retroilluminato con attenuazione della luce dopo 10 secondi di inattività del cursore. Settata in PPM appaiono 8 canali, mentre in PCM si possono usare tutti e 10. Deludente la dotazione della batteria che è appena da 700 mAh anche se devo dire che, non avendola caricata e usata per circa 3 ore, erogava ancora 9,2 V (probabilmente è stata caricata in negozio), in compenso, a differenza delle sorelle t12 è una classica 9,6 V Ni-Cd con spinotto standard e questo consente di sostituirla agevolmente. Al momento dellacquisto era disponibile solo in 35 o 40 Mhz, io lho presa con il modulo a 35 ma senza ricevente a 10 ch. Sistema FASST: il sistema in questione, per via dei maggiori canali, è dato da un modulo espressamente dedicato perché il settaggio avviene anziché con gli interruttori, tramite software ma io ho comunque montato, accertata la compatibilità, il modulo TM-8 e funziona perfettamente (vgs. schema alla fine della pagina sito futaba http://2.4gigahertz.com/modules/tx-modules.html ). Spero con queste informazioni di avervi fatto cosa gradita e se avrò tempo e occasione, posterò ulteriori notizie. Zulter |
5 Allegato/i Altre foto... |
Batterie TX Citazione:
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Bella Radio non male. Io ho la T12 e cosi a prima vista confronto la t10 mi pare che il menu della prima sia un po piu in ordine. Come mi riferisco a molto la T12 nel menu del SW è molto semplice ed intuitiva, la T10 come è? Abbastanza facile? in effetti le batterie sarebbero un po piccoline per una radio che ha anche il display illuminato. Quelle della T12 come dicevi te sono NIMh 1700mA |
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Ciao! |
Sapevo della CAP della CHP,... ma la CP in cosa si differenzia dalle altre due? |
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potrei sbagliarmi ma per quanto ne so tutte le versioni europee della FF10 non sono differenziate con la sigla chp o cap (come accadeva già con la FF9) ma semplicemente con la sigla CP,di fabbrica il gas è dentellato (tipo le FF9 CAP ma come sempre basta togliere la linguetta e diventa liscio) e se le mie mani ricordano bene la posizione degli switches è uguale a quella della FF9 CHP. Più rapido e furbo il sistema per passare gli stick da modo 1 a modo 2 infatti non è più necessario smontare mollette o cose simili per annullare il ritorno dello stick ed avere la "dentellatura": basta spostare un quadrato in plastica da sopra uno stick all'altro svitando 2 viti ^_^ Ciao, Lorenzo |
FF10 e alianti Ho da poco preso la 12FG perchè la FF9 la reputo una "mezza radio" per chi fa alianti... Un paio di domande sulla FF10, per curiosità: 1) puoi usare i tre potenziometri (VrA,B,C) o i due slider laterali per regolare l'intensità di un mix, tipo il mix alettoni->direzionale, differenziale alettoni etc..etc.. o servono solo per comandare un canale (quindi quasi del tutto inutili) come sulla FF9? 2) i punti finali delle corse dei servi sono "assoluti" (la corsa non va MAI oltre il punto impostato) o soltanto "relativi" (la corsa oltrepassa il punto finale impostato se riceve due comandi contemporaneamente, es. flapperoni) come sulla FF9? Marco |
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Ciao |
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Bhè, addirittura chiamarla "mezza radio"... tanto malaccio la ff9 non è. Io ho preso la ff10 per vari motivi, uno dei quali è perchè alla ff9 mancava quel canale che... Adesso non sò con quali alianti voli te, ma personalmente avendo un ash26 con alettoni, flap e freni; uno swift con alettoni e freni, un cularis, e vari elettrici, e soprattutto considerando le mie capacità, sia la 9 che la 10 assolvono dignitosamente al loro lavoro. Comunque per rimanere in tema, al punto 1 rispondo che non mi pare che regolino l'intensità di un mix, ma comunque possono muovere più di un servo, io ad esempio uno slide laterale lo uso per variare il profilo dell'ala e quindi muovo 4 servi simultaneamente, un altro slide lo uso per il motore, sinceramente i potenziometri frontali li ho esclusi perchè al momento non mi servono, ma non per questo credo che siano inutili. In verità ancora non ho avuto il tmp per studiarmela bene la ff10 tant'è che non conosco assolutamente il menù [LOGIC SW] e quello che può fare. Al punto due rispondo che sono soltanto relativi. Sicuramente la 12FG potrà fare molto di più della ff10 (che non è altro che una ff9 con un canale in più e qualche miscelazione aggiunta), ma considerando che la 12fg costa quasi il doppio della ff10, pur non conoscendo personalmente il software della prima, credo di poter affermare che la differenza di prezzo non sia data solo dall'aver 2 ulteriori canali ma sicuramente da una gestione più specifica delle miscelazioni per soddisfare completamente le esigenze di chi, da una radio chiede e pretende il massimo. E' un po come i PC, c'è quello che naviga in internet, ma non va bene per giocare o fare grafica e c'è quello che naviga in internet, ci puoi giocare, progettare, interfacciare..... io ho un portatile pagato 400 e mi va bene così, se fossi stato un ingegnere avrei avuto bisogno di una macchina da 4000 . Chissà, forse un giorno anche io avro bisogno di un PC nuovo (lgs 12FG), quel giorno vorrà dire che sarò diventato più bravo di quelo che sono adesso....:D |
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Senza dubbio, parole sante! Io pure ho una FF9, mi potrei prendere anche la T14... ma per cosa? Non riesco a sfruttare al massimo neppure questa che ho ora!!:icon_rofl Eppure volo, e mi diverto! Ci vuole tempo, esperienza... Poi tra un pò, chissà...^_^ Un pensierino per una T14 c'è, c'è sempre stato! |
Da vecchio possessore di una FF9 e da neo possessore di una FF10 dico che, secondo me, il rapporto tra prezzo-prestazioni-qualità è difficilmente raggiungibile da altre marche e/o modelli (ovviamente acquistandola all'estero). Certo che la T14 manca solo che sputi il caffè ma costa 1800 euro! Voi non lo so ma io li sudo i soldi e con 1800 euro acquisterei ben altro che una radio.............. Saluti |
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Appunto!^_^ |
dimenticavo: anche la mia è arrivata con la batteria da 700mA.....sostituita subito con una LiPo 3s da 2000mA. Per adesso ho fatto 30 voli e la devo ancora caricare. |
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30 voli??? Si, anche io ho una lipo da 2000 mAh sulla mia FF9 ma 30 voli non penso di raggiungerli con una sola carica :unsure:... Comunque sia, la t14 sarebbe solo uno sfizio in un lontano futuro... è facile che mi prenda un modello inferiore, il caffè me lo faccio buonissimo anche a casa!!:icon_rofl:icon_rofl Però l'ho vista diverse volte e un mio amico dove andavo a volare un paio di anni fa, me la fece pure provare... che spettacolo. Ciao ne'!! |
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Per gli alianti invece la trovo un po' limitata, in particolare perchè dà poco spazio alla fantasia. E se questa esigenza la sento io che faccio modelli tutto sommato di fascia media (per non dire mediocri), immagino chi vola con robetta più seria... La 12FG costa di più (300 euro nella verzione non 2.4, quasi il doppio in quella 2.4), ma l'unico limite della radio è la fantasia dell'utente. Detto in termini informatici è un foglio di excel in bianco. Tutto quello che ti passa per la testa puoi infilarcelo. Inoltre permette di regolare in volo l'intensità di qualsiasi mix (alettoni->direzionale, differenziale, compensazione butterfly->quota..etc...etc..), corsa, etc.. Le fasi di volo poi sono così versatili che in pratica puoi programmare un modello diverso per ogni fase, con autonomi mix, corse, expo, differenziali, offset, in altre parole tutto... E tutto è regolabile, in modo indipendente per ogni fase, mentre voli!!! Guarda, io ho sia la FF9 cher la 12FG e posso dirti che quest'ultima è di un altro pianeta rispetto alla prima (..e immagino anche rispetto alla FF10). In definitiva la FF9/10 è "LA" radio per chi vola a motore, mentre chi fa alianti dopo un po' sentirà inevitabilmente il bisogno di qualcosa di più potente, a meno che non si accontenti e.... goda. E volendo rimanere in casa Futaba il passaggio obbligato è la 12FG. Dio ci scampi e liberi dalla 14MZ, se ne vedono un bel po' con problemi di display e software, ma li si sa c'è lo zampiino di Bill Gates...Dio ce ne scampi e liberi. Marco |
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Solo per citare 2 features: § rallentare i servi, in particolare quello dei flaps: il modello non si scompone, e non scampana per via del violento cambio di assetto. Chi fa riproduzioni non può farne a meno! § dare una curva esponenziale all'acceleratore e - di nuovo - rallentare il servo. La prima ti da una manetta lineare perchè a carburatore chiuso hai una grande variazione di giri per unità angolare del bariolotto, viceversa quanto sei vicino al massimo la manetta è abbastanza "sorda" al comando. Rallentando il servo e aprendo il carburatore non più veloce di quello che è il motore a prendere i giri fa sì che il motore non si spenga mai (non si ingolfa!), specialmente in situazioni dove devi ri-attaccare e riprendere quota in tempo zero. In sostanza, anche se ci piloto "solo" modelli a scoppio, quello che puoi fare con la 12FG è veramente terrificante! |
:o: veramente incredibile! |
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Un'altra feature x aliantisti: - ho messo le fasi di volo sullo stick del gas: stick in avanti=acro/velocità, stick indietro=termica. In questo modo non devo staccare i pollici dagli stick per cambiare fase. Inoltre, azionando un interruttore, le fasi acro/termica si disinseriscono e lo stick del gas per magia diventa il comando progressivo del butterfly. Eventualmente, azionando un altro interruttore, lo stick del gas, sempre per magia, torna a fare quello per cui in genere è studiato, ovvero comandare un motore, se c'è... Marco |
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Ciao! :wink: |
Ciao ragazzi, siete un pochino "interruttore" dipendenti dai ammettetelo...:lol::P:wink: io sono passato dalla dalla ff9 all ff10 e mi sono trovato benissimo e con alcune delle funzioni in più che non utilizzerò (forse) mai... Ho cominciato con gli heli usando la ff9 senza mai trovare limiti,non ho trovato nessun limite reale seppure con l'ala rotante sia necessario lavorare su molti parametri per ottenere un volo degno di tale nome,con gli alianti credo che la programmazione della radio non debba essere forzatamente sofisticata,più o meno come un aliante vero...tutto dipende da ciò che si vuole fare no? certo che ad una T14 non manca neppure la parola...ma ne avete mai sentito la mancanza? :wink: Miscelazioni varie e surreali tra alettoni-direzionale-profondità,ecc... non ne ho mai usate e mai ne utilizzerò anche se disponibili su FF7,8,9,10,50,ecc.. ci manca un comando inverso quando sei in rovescio,un tonnaux più brutto di quel che verrebbe,o un botto programmato via radio... :D Perfino le condizioni di volo mi sembrano un esagerazione,che migliaia di modellisti sicuramente utilizzano,ci sono ma non riesco proprio a digerirle...:P quando metto sotto un interruttore del dual rate o una tacca di esponenziale mi sembra di aver già snaturato qualcosa,quindi sicuramente sono io esagerato ma dall'altro verso :wink: Mi è basto creare due curve sugli aerofreni per aprirli come dico io sulla corsa dello stick del gas,del differenziale sugli alettoni e ovviamente regolare la corsa dei servi...le miscelazioni "strane" che permettono oggi le radio sono una manna e ben vengano ma a volte vengono sfruttate solo perchè ci sono,magari a costo di perdere il piacere e il realismo di ciò che alla fine vogliamo fare...semplicemente volare! Ovviamente ognuno programma la radio e vola come preferisce,la cosa è del tutto soggettiva e l'importante è divertirsi! :D Scusatemi per il quasi OT e per il tono pseudo-provocatorio non è mia intenzione :ubriachi: Ciao!!! :wink: Lorenzo |
la mia piccola recensione 1 Allegato/i Oggi ho potuto provare la 10CP, e vi posto qualche impressione. Comperata in svizzera, il kit comprendeva radio, modulo T10 a 2,4 Ghz, ricevente 14 canali e interruttore per i modelli. Né batterie, né altro. (Foto A e B). Come potete vedere dalla foto C, riciclando il modulo a 35 Mhz della FF9, la radio trasmette senza problemi in PPM e PCM. Tutto sommato la radio é buona, mi piace anche se un po' più pesante della FF9. I menu sono intuitivi (sono passato dalla FF7 alla FF9 senza leggere alcun manuale, tranne per qualche piccolezza) ed il display é ben leggibile (forse grazie anche alla retroilluminazione) (foto H). Vi sono però alcune "pecche" che mi hanno deluso, specialmente per il prezzo di questa radio. In ordine: A ) sia i potenziometri frontali, sia gli sliders laterali e sia gli stik non arrivano preciso al fondo corsa. Infatti, guardando l'apposita voce che riporta la percentuale di posizionamento stik (e potenziometri/sliders laterali) sul display, si vede che tutto abbassato lo stik del gasso segna 0%, al massimo 98% - 99%, se si sforza un pochino arriva a 100%. Lo slider sinistro, addirittura in basso segna -100% ed in alto +97%; sforzando un pochino arriva a 98%... B ) il piccolo cursore, se azionato verso il basso non torna mai al centro, ma bisogna riaccompagnarlo (nella foto F vedete che non é al centro). Dal mio negoziante, su 10 scatole, 8 erano imballate con il cursore leggermente storto; due, tra cui la mia, l'avevano diritto ma utilizzandolo rimane storto. C ) i 3 trimmer superiori non sono centrati; come si vede dalla foto L, per avere lo zero nel trimmer tutto a sinistra bisogna tenere la manopolina leggermente a destra. Ora, questi dettagli sono sicuramente trascurabili, ma non per il prezzo a cui queste radio vengono fatte pagare da noi in Europa. Probabilmente, se l'avessi presa ad un prezzo stracciato (600$) in qualche paese asiatico o americano non avrei fatto notare queste grossolane imperfezioni. Inizierò ad utilizzarla e vi farò sapere... |
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Come hai fatto a cambiare le proprietà dello stick del gas e farlo diventare butterfly/acceleratore flippando uno switch? Nella condition che ho chiamato "LANDING" se passo i 2/3 del gas, la radio mi tira su flap e carrelli, metti che sei in emergenza e devi riattaccare. Ma cambiare proprio l'assegnazione della funzione dello stick con un tasto mi mancava proprio.... Se non l'hai ancora fatto, vai sul sito di radiosistemi e scaricati l'aggiornamento SW 1.3, hai un pò di features in più... tra cui poter scegliere nel menu miscelazioni se usare la funzione come mix o come offset, più altre cosette simpatiche... M. |
Manuale d'uso T10CP Scusatemi per la domanda stupida..... ma mi è stato detto che per avere il manuale d'uso per la T10CP bisognerà attendere fino a Ottobre :blink::wacko::angry: ma vi sembra una cosa normale comprare un prodotto di un certo livello, oltretutto prendendola in Italia, e non avere a corredo il manuale in italiano?? permettetemi....ma io NON lo trovo giusto!! |
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In pratica si creano 4 fasi, in ordine inverso di priorità (la 4^ prevale sulla 3^ che prevale sulla 2^ che prevale sulla 1^) 1) fase "termica": si aziona tirando indietro lo stick del gas sotto il 50%. Comandi ridotti, trim a cabrare, un pelo di camber, combimix inserito, no differenziale alettoni. 2) fase "acro": si aziona spingendo in avanti lo stick del gas oltre il 50%. La fase termica si disinserisce. Comandi pieni, trim a picchiare, reflex, combimix disinserito, differenziale alettoni quanto basta. 3) fase "landing": si aziona flippando uno switch. Dato che questa fase è prioritaria rispetto alle fasi termica e acro, queste ultime si disinseriscono. In questa fase (landing), e solo in questa, il butterfly si attiva ed è assegnato allo stick del gas (azionamento progressivo tirando indietro lo stick). Inoltre si attiva un "combimix inverso" per compensare l'imbardata inversa sotto butterfly (o spoileroni). 4) fase "motore" (questa la devo fare, ma so già come fare): si aziona flippando un altro switch (o lo stesso della fase "landing", utilizzandone uno a tre posizioni). Dato che la fase motore è prioritaria rispetto alle 3 fasi precedenti, queste ultime si disinseriscono, incluso il butterfly sullo stick del gas. Poi faccio un mix Ch3(motore)->ChAux (per es. il Ch 8) che si attiva solo nella fase "motore". Inserisco la spinetta del servo/regolatore del motore sull'uscita del Ch8 della ricevente. Così facendo, quando si inserisce la fase "motore", lo stick del gas (Ch3) comanda il Ch8, ovvero il motore. Dovrebbe funzionare.... Ovviamente parlo di "alianti a motore"... Marco PS: con la FF9 non faccio nemmeno il punto 1)... |
Anche io ho la T10 ormai da un pò di tempo, appena resa disponibile in italia ( logicamente in 35 ) e, a parte tutto quello che è stato detto riguardo il software etc etc permettetemi di fare una considerazione ..... è una radio che costa oltre i 500 quindi non una radio 'entry level', ha tutte le funzioni che si possano avere in una radio ( almeno per l'utilizzo che ne faccio io ) ma .... non tralasciamo il fattore estetico !!! Paragonata alla FF9 fa veramente SCHIFO !!! non curata affatto nei dettagli, quando la prendi in mano, la prima impressione è quella di toccare un giocattolo, cura dei dettagli ZERO, tutti gli interruttori sono installati su plastica'ccia' nera senza nemmeno un piccolo stacco come c'era ad esempio per la FF9. Per me questa è la seconda radio che uso solo ed esclusivamente con gli aerei ( come prima radio per gli heli ho una jr x9303 2.4 ) ma se dovesse essere stata la mia unica radio SICURAMENTE non l'avrei acquistata .... software, mix etc a parte, anche l'occhio vuole la sua parte !! Ciao a tutti |
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Si, è già inclusa anche nella FF9 la funzione di ritardo del servo, è il comando "delay" assegnabile con percentuale. Poi anche io sul cularis, avevo assegnato al gas tramite swich, la funzione di motore e/o butterlfy. Certo che sarei currioso di avere tra le mani la 12FG. Per quanto riguarda il discorso delle istruzioni in italiano, lo trovo scandaloso il dover aspettare così tanto, per poi avere un libretto fatto di fotocopie posticce. Ma evito di alzare un polverone su questo comportamento di una azienda che ti obbliga a comprare da loro per avere la garanzia e ti da un libretto quasi fosse un favore. |
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E pensare che la FUTABA, li mette on-line i libretti, senza vincoli Futaba 2.4 Gigahertz FASST Downloads ...povera italia!:fiu: |
Citazione:
Riguardo il precedente aggiornamento, non capisco cosa significhi poter usare una funzione come "mix" o come "offset"... Mix lo capisco, ma Offset cosa significa in questo caso? Marco |
Citazione:
Per esempio, in modalità aereo, quando hai i flap giù è utile tirare in su di un paio di gradi entrambi gli alettoni per minimizzare lo stallo delle estremità dell'ala, di fatto è come diminuire l'angolo di attacco dell'estremità dell'ala (butterfly tanto per intenderci...). Se la funzione pre-costruita della radio non ti garba, te la puoi fare tu. Il famoso foglio excel in bianco.... |
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