...ah, ho capito.. in definitiva sono dei "normali" offset... tipo quelli che si trovano nel menu' AFR, solo con più settaggi, in pratica le stesse di un mix, immagino... Appena ho un po' di tempo e voglia mi scarico l'aggiornamento.

M.

Scusami...e ti ringrazio del link passato,
ma io mi riferivo al manuale in ITALIANO :wink:

Scusate ma è un opinione condivisa la poca cura del dettaglio?
Purtroppo lo potuta vedere molto velocemente ma non mi è sembrata male. Non lo potuta toccare e quindi non ho potuto rendermi conto dei dettagli relizzativi.

Cosa ne dite?

Non ho affatto detto che è male, ho solo detto che a parte il bellissimo display, per il resto la 'scocca' lascia un pò a desiderare; confrontale tu stesso !! :wink:

Allegato 71870 Allegato 71871

Degustibus innanzitutto quindi ognuno la vede col proprio occhio...
appena tirata fuori dalla scatola mi è piaciuta molto,la mancanza di una basetta o simile sotto agli interruttori si nota tanto,specie arrivando dalla ff9 la sensazione che manchi qualcosa c'è,ma tutto sommato non rende la radio orribile anche se due basettine potevano metterle di nuovo...del resto nella ff9 la parte color metallo copriva tutto il frontale,qui forse per avere un estetica più "aggressiva" è stato accorciato agli angoli.
Gli interruttori sono identici così come gli stick,la rotella a mio avviso era più carina nel modello precedente,anche qui plastica nera nella zona esterna..:uhm:
.Il cursore è comodo e permette di spostarsi tra una voce e l'altra in tutte le direzioni o semplicemente girare pagina con un click,sul display non si può dire nulla,grafica carina e chiara,visibilità in tutte le condizioni di luce anche con sole forte,la luce interna anche se non indispensabile è piacevole mentre si programma la radio al chiuso ed ha un bel colore.
Non ho trovato difetti più marcati rispetto alla ff9,i puntini delle rotelle non rimangono perfettamente centrali quando si è sullo 0, il cursorino come fatto notare prima non rimane perfettamente al centro perchè montato su gommini molto morbidi,per il resto a me me piasce...^_^

Ciao!

...e t'ho capito!:wink:

Volevo dire che su quelli italiani c'è scritto "vietata la riproduzione ecc. ecc." e oltretutto è stampato su ogni foglio e a tutta pagina, e la cosa mi da molto fastidio. :angry:

Mi ricordo, quando ho comprato l'MX22 che il libretto era in italiano e non una volgare fotocopia ma STAMPATO IN ORIGINALE dalla graupner.
Come ho detto prima, evidentemente purtroppo la futaba non ha interesse a stamparli in altre lingue, ma non mi pregiudica nulla questo, anzi, mi aiuta ad approfondire il mio lacunoso inglese tecnico.

Azzzz....beato te che devi solo approfondire il tuo lacunoso inglese :fiu::fiu:
volendo fare una battuta all'italiana, il mio è un maccheronico inglese!! :icon_rofl:icon_rofl

Scusate,
non ho capito se la T10 ha i canali liberamente assegnabili (inteso some uscita ricevente da canale 1 all'ultimo canale, soprattutto i primi 4-5 canali)
Esistono le fasi di volo?? quante???
L'antenna è tipo quella delle T14 con innesto a baionetta oppure la classica filettata sul fondo???? Mi sapete dire anche il diametro dell'antenna (per poter montare un adattatore per antenne caricate...)???


grazie
Andrea

ma poi non ho capito una cosa....8 canali in ppm e 10 in pcm..io la userei con il modulo spektrum, il quela va usato in ppm, e avrei 8 canali?? uno in meno della mia attule ff9?? allora non c'è vantaggio per chi usa il ppm......non che li sfrutti tutti....anzi, al massimo 6 o 7, però perchè non darmi la disponibilità di 10 canali....boh..

Le antenne caricate mi sono state sempre sconsigliate per la riduzione del raggio di azione a menochè non voli con elicotteri o comunque con modelli che non allontani per più di 100 mt. L'antenna è la classica filettata ed è uguale a quella della FF9, lo dico perchè avevo rotto l'ultimo stelo della FF9 e l'ho sostituita con quella della FF10 dopo averle confrontate. Non capisco cosa vuoi dire con canali liberamente assegnabili ma ritengo che i primi 4 siano uno standard, a meno che tu non intenda dire " mode 1 o mode 2" anche perchè, personalmente, trovo poco consono mettere ad esempio l'elevatore a posto degli alettoni:o:

Su questo ancora io ho qualche dubbio visto che ho dovuto montare solo il modulo tm-08 perchè il suo, il tm-10 ancora non è disponibile da nessua parte in italia.
Ma se ci affidiamo a quello che ho trovato scritto su questo sito, con il modulo a 2,4 ghz dovremmo avere 8 canali proporzionali e 2 non proporzionali, come se trasmettesse in PCM. Lo spiega a metà pagina.

FF-10 (T10C) R1410 DP 35 MHz - Mella punto IT

Scusate, non è a metà pagina ma a metà dell'inizio:P
Cioè volevo dire a metà del primo paragrafo:fiu:
Hooo, insomma, cominciate a leggere e basta!:wacko:
Aiutatemi a capire ciò che volevo dire e ve lo spiegherò meglio:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Anche le istruzioni confermano che in pcm e 2.4 i canali sono 10 ovvero 8proporzionali +2 non prop.
Usando il suo modulo 2.4 (tm-10) si sfrutta il vantaggio dei 2048 passi che non è male...
Ciao!

Per canali assegnabili intendo che se ho una ricevente a 4 canali vorrei poter assegnare al canale 1 ad esempio motore (mentre Futaba di solito sulle radio base lo ha fisso su canale 3) e ad esempio alettone sul canale 2 (mentre di solito Futaba lo mette sul canale 1 e 6 oppure 1 e 7 ) ecc...
Ad esempio traupner o Multiplex permettono, chi più chi meno, di assegnare le uscite dei canali liberamente e anche la T14MZ Futaba lo fa. Chiedevo se anche la T10 ha questa funzione.
Altra cosa che mi interessa ancora di più: ci sono le fasi di volo??? Se si, quante sono???
grazie
Andrea

Sui canali assegnabili non ci metto la mano sul fuoco ma direi di no.
Di fasi di volo ce ne sono 5: normale,decollo,velocità,distanza,atterraggio,poi le fai un pò come piace a te...:wink:
Ciao!

Grazie

Andrea

:wink:

I canali non sono assegnabili (come la 12 o la 14).
ciao

Bene... a prove fatto come va questa radio?

Sono abbastanza indeciso se fare l'acquisto a settembre e mi servirebbe una spintarella...

ciaooo, Ste

Opinione personale:
Se hai una FF9 e va bene...tienila pure. Non vi sono enormi differenze, un paio di caz..tine in più e un canale in più....il resto è identico alla 9.
Io mi trovo benissimo con la 10, come mi trovavo benissimo con la FF9 però, essendo ancora la prima versione....era "logorata".
Ciao

Io ho una DX7, mi trovo benissimo, niente da dire, però ho bisogno di qualche canale in più. La T10 mi sembra la scelta migliore, così potrei provare di persona anche il FASST...

mah!
 

Ho visto con interesse l'uscita della F10.
A me pare un semplice restyling condito con qualche aggiustamento software.
Personalmente mi ha un po' deluso.
Rimane nel catalogo futaba un divario prestazionale enorme tra la 9/10 e le 12/14, solo in parte colmato dalla 12fg.
Esteticamente la "vecchia ff9" non la batte nessuno, è più bella.
La 12fg che è la radio finale perchè di più propio non serve, è però esteticamente piuttosto bruttarella.

Il fatto che senza una 12fg gli alianti non si possano usare sono tutte bischerate! Sono solamente gusti, di tutti gli utenti del forum forse un numero imprecisato da 1 a 5 (e uno non c'è più) può sentire la necessità di variare la velocità di un servo (e capirne la variazione), per il resto (me compreso) voliamo splendidamente con modelli a 7 servi, senza che ci manchi niente con la 9 canali.
Molto probabilmente chi ha la fg12 (per esperienze dirette) rischia di avere più ore di programmazione che di volo.
A me piace avere il contatore delle ore di volo che si incrementa velocemente ed esponenzialmente su tutti i modelli (alianti), senza che mi manchi niente.
Ultima volta ieri, con modello 7 servi e 60/70kmh di dinamica..., prossima oggi.
A buon intenditor poche parole. :wink:

@zulter Mi piacerebbe quando la conosci a fondo capire le differenze reali tra le due. Una evidente che mi piace pochissimo è il camp pac, e avrei preferito alla lunga una bella SD.
Prima o poi mi volevo fare una seconda radio e avevo pensato a quella. E leggendo che posso girarci il modulo tm8 che ho sulla 9 rafforza la probabilità.
Appena la hai scandagliata a fondo, mi farebbe piacere avere info. Grazie

Io credo che il cam pac sia stata una scelta fatta per consentire a chi aveva la 9, di passare i modelli più velocemente sula 10. O forse e cosa più probabile avendole aperte tutte e due, perchè la 10 è nata dal telaio della 9 e gli ingegneri si sono risparmiati un pò di lavoro.... :lol:

Condivido molto il tuo discorso sulle capacità prestazionali delle radio citate e le esigenze dell'utilizzatore perchè certe finezze nel volo, io non credo di poterle mai percepire.
Ho apprezzato molto la semplicità di programmazione della t10, io volo prevalentemente con alianti e slow flight elettrici e sia con la t9 che con la t10 ho il massimo per le mie esigenze che sicuramente non cresceranno, non per scarsa ambizione ma perchè dopo quasi 10 anni di attività non ne sento la necessità. Secondo me, meno impicci ci sono mentre stai in aria... interruttori, switch, potenziometri... e vatti a ricordare dove hai messo l'interruttore che fà così o colà...
E non ultimo, come è abissale la differenza tecnica con le t12, lo è anche il prezzo che sinceramente per me avrebbe inciso sensibilmente sul budget.

In merito alle differenze la 9 e la 10, spero di poter postare un sintetico ma esaustivo paragone quanto prima.

Personalmene ho deciso di tenere sia l'una che l'altra per vari motivi, il primo in assoluto è per evitare che un ipotetico guasto mi imponga, in attesa di essere riparata di non poter "giocare", altro motivo è che ho una radio a 35 mhz e una a 2,4 ghz senza dover sfilare e infilare i moduli, cosa che ritengo a lungo andare pericolosa per i componenti.

Quoto e aggiungo...
Molti di noi siamo volatori della Domenica, spesso con famiglia a prole piccola, bisognosa di mille attenzioni.
Questo per dire, che raggiunto un livello, che è dato dal tempo che voli e da chi magari ti insegna, oltre li, volando il we e neanche tutti, proprio non vai anche se vuoi...
Quindi è bene concentrare tutto il tempo su l'ottimizzazione dei voli e sulla semplicità, in modo da raggiungere prima possibile un ottimo feeling con il modello. Mille miscelazioni o fasi di volo altro non portano che complicazioni bestiali che oltre che farti prendere rischi ti stressano il volo normale....:wink::P