Ricarica Batterie Ff8

[italo.driussi]

Originalmente inviato da maperik

scusa una domanda
perchè deve ponteggiare il diodo ?
io ricarico la batt senza aver fatto nessuna modifica.

Nella mia se le carico con un caricabatterie con il delta peak il cb va in errore perche' a causa del diodo non legge la tensione delle batteria
Puoi caricarlo solo con i cb lenti.

[mculabs]

Originalmente inviato da italo.driussi

Nella mia se le carico con un caricabatterie con il delta peak il cb va in errore perche' a causa del diodo non legge la tensione delle batteria
Puoi caricarlo solo con i cb lenti.

E' che alcuni caricabatterie possono "ignorare" il diodo e caricare lo stesso, ma non so se il delta peak funziona ugualmente.

[FrancoC.]

Se il Delta Peak non è in grado di leggere la tensione (presenza del diodo in serie) assolutamente non funziona e segnala errore.
Che io sappia l'unica radio con connettore invertito (Piloncino centrale negativo, cassa esterna positivo) è la JR e, di conseguenza, anche Graupner/JR.
Tutte le altre (Futaba compresa) sono "normali": piloncino centrale positivo, cassa esterna negativo.
Per tuo scrupolo controlla col tester, ma se c'è il diodo non leggi alcunché.
Potresti aprire il Tx e controllare i colori dei cavetti stagnati al connettore: di solito rosso=positivo, nero (o blu)=negativo.

[ivan1974]

Grazie a tutti per l'aiuto.
Ora provo a collegare il triton alla tx con relativo jack.Se funziona anche se c'è il diodo bene,altrimenti escludo il diodo .
Domanda banale:
il diodo serve ad evitare corti per inversione di polarità dal c.b, vero?
Una volta tolto il diodo ovviamente non devo (accidentalmente) invertire la polarità di ricarica. Se ciò dovesse accadere cosa si potrebbe bruciare : il tx o le batterie?
Grazie ancora.
IVAN.

[FrancoC.]

Originalmente inviato da ivan1974

Grazie a tutti per l'aiuto.
Ora provo a collegare il triton alla tx con relativo jack.Se funziona anche se c'è il diodo bene,altrimenti escludo il diodo .
Domanda banale:
il diodo serve ad evitare corti per inversione di polarità dal c.b, vero?
Una volta tolto il diodo ovviamente non devo (accidentalmente) invertire la polarità di ricarica. Se ciò dovesse accadere cosa si potrebbe bruciare : il tx o le batterie?
Grazie ancora.
IVAN.

Si, il diodo serve esclusivamente per la protezione da cortocircuiti.
Potresti danneggiare il Tx, ma una volta che tu ti sia fatto il raccordo di carica giusto come fai ad invertire la polarità?

Circa il Triton, che non conosco, potrebbe avere dei programmi che prevedono l'esclusione del Delta Peak: verifica sul manuale.

[ivan1974]

grazie tante francoC!!
verificherò!
ciao
ivan

[maperik]

io ho il triton2
e non ho mai avuto nessun problema
vai tranquillo così

[dex1]

Originalmente inviato da FrancoC.

Si, il diodo serve esclusivamente per la protezione da cortocircuiti.
Potresti danneggiare il Tx, ma una volta che tu ti sia fatto il raccordo di carica giusto come fai ad invertire la polarità?

Circa il Triton, che non conosco, potrebbe avere dei programmi che prevedono l'esclusione del Delta Peak: verifica sul manuale.

scusa ma il diodo non serve per proteggere dai corto circuiti,
ma dall'inversioe di polarita' nel spinottino di ricarica.

ciao

[FrancoC.]

Originalmente inviato da dex1

scusa ma il diodo non serve per proteggere dai corto circuiti,
ma dall'inversioe di polarita' nel spinottino di ricarica.

ciao

...........................
Hai perfettamente ragione; qui pro quo ........, fù .....