si hai ragione i moduli xps sono ottimi ed in effetti ci avevo fatto un pensierino, come unico difetto "estetico" ci sono le antenne che sul modulo tx sporgono sotto la radio rendendo poco pratico l'alloggiamento in valigetta, mentre sull' rx l'antenna rigida non permette di usarla su fusoliere piccole.
per il resto .....costo compreso sono ottime.

Sulle prime non ci avevo fatto caso, ma nel sito Graupner ci sono anche i prezzi, 189 EU per il modulo di (rice)trasmissione, 144 EU per la ricevente ad otto servi.

Mi sembrano prezzi un po' alti (ma c'era da aspettarselo trattandosi di Graupner); nel sito della XPS il modulo di trasmissione costa 129 dollari, la ricevente ad otto servi 99 dollari.

Insomma acquistando da Graupner si va a spendere quasi il doppio, speriamo in (S.)Andy...

Ma ancora prima speriamo che Giulio Pazienza faccia sganciare al Ministero questa benedetta liberatoria per l'utilizzo legale alla massima potenza.

Non avevo notato i prezzi; "more solito", Graupner non si smentisce mai........:(
Aspetteremo il buon Andy's. Male che vada c'è sempre la XPS negli States.

Ieri mi è arrivata la rivesta semestrale "L'informatore FIAM" dove ho letto che la FIAM ha avviato le pratiche per la legalizzazzione in Italia della Spektrum DX7,...........speriamo vada in porto.....a questo punto fiducioso, ritardo l'acquisto di una nuova radio.
Addiritture sull'ultima pagina è pubblicizzato un elicotterino con radio a 2,4,.....secondo me ci siamo quasi:rolleyes:

Giovanni

Ieri ho letto sul'editoriale di una rivista che dicevano che se tutto va bene per l'inizio del 2008 dovrebbero omologare i 2.4ghz!! Speriamo bene..

Per chi non non la riceve indico il link

http://www.fiamaero.it/aeci/delibere/delibera32.html

(ultimo paragrafo).

E' per questo che ho citato Giulio Pazienza in uno dei miei messaggi precedenti: in realta' della cosa si sta occupando lui.
Se non sbaglio, fu anche l'artefice della 'legalizzazione' in Italia della banda dei 35 MHz. Speriamo riesca anche stavolta.

KYFC

E bravo Andrea. In effetti la FIAM non ha avviato una bella fava di niente! Sta semplicemente aspettando che Pazienza (che non è legato a nessuno, tantomeno alla FIAM) faccia il lavoro sporco e poi, quando avrà finalmente avuto successo, si scatenerà a strombazzare ai quattro venti questo "suo" ennesimo successo. Oddio, strombazzare.... più che altro strombettare, dato che ormai è tagliata fuori da tutti i mezzi di comunicazione del settore, forum compresi, e quindi avrà le sue brave difficoltà a far passare la solita informazione distorta.

Quanto ai moduli XPS, continuo a vedere che molti li definiscono eccezionali. Forse lo saranno pure, ma chi ne scrive con tanta competenza li ha provati? Temo di no... e allora come mai così sicuri? Sta di fatto che andando a vedere in giro per i forum più frequentati (tipo RC Universe) si trova una lista pressoché infinita di lamentele, non tanto sulla qualità tecnica (pochissimi pare l'abbiano potuta apprezzare, sinora), ma piuttosto riguardo alla reale disponibilità di questi moduli, all'affidabilità commerciale di chi li vende ed al servizio post-vendita. Se il buongiorno si vede dal mattino, per ora direi che è nebbia fitta.

Cesare,

in realta' anche io all'inizio ero dubbioso perche' questi di XPS l'hanno tirata in lungo per quasi un anno prima di cominciare a vendere qualcosa.

Certo, sulla carta, come piu' volte ribadito su questo forum, il sistema XPS e' il piu' interessante per via della possibilita' di ricevere informazioni telemetriche: e non solo, visto il gran numero di canali mobile->fisso mi vengono in mente ben altre possibilita': per esempio la trasmissione in tempo reale a terra di informazioni sul posizionamento e sulla coppia esercitata dai servi in modo da poter restituire un feedback direttamente sulle cloche della trasmittente.... sembra fantascienza ma secondo me e' il prossimo passo.
Futaba, per contro, ha scelto un sistema piu' tradizionale, lasciami dire, ha tenuto un atteggiamento piu' conservatore.
Graupner ha scelto XPS, speriamo che non vada a finire come con il DX7...

Comunque io il sistema XPS non l' ho acquistato perche', problemi regolamentari a parte, ho una MC-24 e il modulo e' stato annunciato solo da poco, vedremo se verra' anche venduto B).
BTW, tu hai notizia di qualcuno che ha tentato di acquistare componenti XPS senza riuscirvi ?

Come sicuramente hai fatto anche tu, ho letto un po' i forum ma su http://www.rcgroups.com/ dove ci sono dei thread dedicati proprio alle esperienze fatte dagli utenti di tutti e tre i sistemi.
Le cito qui di seguito perche' magari gli altri utenti non li conoscono.

Spectrum DX7
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=604621

Futaba
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=640656

XPS
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=671388

Mi pare di poter dire che gli utenti dei tre sistemi che hanno scritto nei thread siano piuttosto soddisfatti di tutti e tre i sistemi, comunque ognuno puo' farsene un'idea leggendo i thread in questione.

Per quanto riguarda il supporto post vendita di XPS, nei forum scrive direttamente Jim Drew della XPS che, bisogna riconoscerlo, risponde un po' a tutti ed ha recepito anche le richieste di alcuni utenti riguardo allo sviluppo del sistema (per es. connettori in linea sulle riceventi).

Se riesco a montarne uno sui miei modelli vi faro' sapere.

*am*

Lo credo anche io: come hai visto dai precedenti messaggi ho citato la FIAM solo quando la notizia e' stata segnalata da flash70 e solo per completezza di informazione (visto che non tutti ricevono il cartaceo); tra l'altro, anche nel sito FIAM (su cui ogni commento e' superfluo, diciamo che si puo' fare molto meglio) non e' che la cosa sia molto in evidenza.

So bene che Pazienza non ha nessuna carica nella FIAM: e questo gli fa ancora piu' onore visto che molti non gli diranno neanche grazie.

Comunqe, antipatia per la FIAM a parte, da un punto di vista puramente 'burocratico', il fatto di avere dietro la FIAM, e quindi l'AeCI, secondo me dovrebbe essere utile per perorare la causa al MdC.