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longiano 12 novembre 16 13:39

Citazione:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4979912)
Cioè cosa vorresti fargli in più di ciò che si fa dall'estero? Ti assicuro, avendo aperta la 18MZ, e la 18SZ sembra con lo stesso principio, forse anche la 14SG ma non ho tempo ora di guardarla, che con le viti di pag. 30 e le altre della durezza delle molle su altre pagine del manuale che non ho tempo di riportare, non puoi fare altro aprendola (gli stick verticali hanno un doppia slitta, una per il cricchetto e una liscia, sono solidali e in parallelo); l'unica cosa in più che si può fare è togliere il limitatore di corsa sullo stick; oppure distruggerla, se ci piace gettare rispettivamente 2500 euro o 1000 circa; mode 1 e mode 2 in vendita differiscono solo per essere già impostata con gli stick relativi al modo, e al software nel solo momento in cui fai un nuovo modello, preimpostato appunto col relativo mode 1 o 2; per gli altri mode 3 e 4 devi comunque andare su function e cambiare i 2 stick e i 2 trim.

Io non voglio fare nulla, volevo solo precisare che come hai scritto tu.
( Mi autoquoto e confermo che anche per T18SZ si passa da mode 1/3 a 2/4 e viceversa tramite viti dietro; pag. 30 del manuale che riporto sotto)
Non è corretto quanto dici, se la radio è nativa in mode 1 , da dietro (senza aprirla) non ci si fa nulla se non toglie il cricchetto e regolare il carico delle molle .....

longiano 12 novembre 16 19:39

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4979944)
Cioè, "cosa vorresti fargli" è ironica;

Aprendola, ti assicuro perché l'ho fatto su T18MZ, e questa mi sembra simile, anzi più simile alla 14SG come "meccanica", quindi dovrei vedere se la 14SG è fatta con lo stesso funzionamento di stick, non puoi fare altro, per passare da mode 1/3 a 2/4, che avvitare le stesse viti che vedi da fuori; in più hai solo che vedi la persona amata, e quindi non provi solo piacere attraverso una parete; forse con questo paragone mi capisci meglio 😜

provare (aprire) per credere; regolare le viti è quello che fanno al centro assistenza... lo so, è dura, ma, se giustamente non vuoi aprirla, prova a leggere qui:

IL MANUALE DELLA T18SZ: Affrontiamo insieme questo sconosciuto

Io non ho bisogno di aprire la radio , volo in modo 3 e la radio lo chiesta in modo 1 proprio per non doverla aprire e forse perdere la garanzia, non credo che basti stringere o allentare viti per passarla da mode 1 a mode 2, nella T 18 MZ so che per il passaggio da mode 1 a mode 2 Gas a DX o gas a SX , vengono invertiti in toto i blocchetti degli stik proprio per evitare di rifare i centri stik e il fine corsa meccanico dello stik GAS, poi uno può anche prenderla a martellate, io ho solo detto che per me da dietro la 18 SZ non credo si possa modificare il gas da DX a SX senza aprirla .
La mia che è nativa in modo 1, dalla parte dello stik gas manca una vite che non credo basti svitarla dalla parte opposta e avvitarla nel buco.
Per inciso il manuale della 18 SZ cè lo in lingua italiana ed è molto chiaro a tal proposito .
Ma sicuramente sbaglio io ……

longiano 12 novembre 16 20:19

Citazione:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4980058)
Parlando di T18MZ mi sembra assurdo invertire i blocchi stick, ma non saprei, visto oltretutto che la calibrazione stick impiega poi tre secondi... Ti assicuro che quelle in vendita mode 1 e mode 2 cambiano solo per preimpostazione hardware e software; puoi benissimo fare diventare l'una l'altra senza aprirla; della tua 18SZ non posso dire niente, ma della 18MZ è così; devo fare un miracolo perché tu mi creda? Guarda che lo faccio eh...!

-Ti credo ti credo ....:wink::wink::wink:
resta comunque da regolare le vitine del fine corsa meccanico dello stik Gas, presenti anche sulla 18 SZ che si può fare solo aprendo la radio.

lorenz78 03 febbraio 18 12:34

Chiedo ai possessori della radio in oggetto: è possibile trasformare una nativa in mode 1 in mode 2? In caso affermativo, vanno smontati completamente gli stick? Grazie

flyhight 03 febbraio 18 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5085794)
Chiedo ai possessori della radio in oggetto: è possibile trasformare una nativa in mode 1 in mode 2? In caso affermativo, vanno smontati completamente gli stick? Grazie

No, hanno ideato un sistema credo da oltre 10 anni:

http://manuals.hobbico.com/fut/18sz-manual.pdf

Per la parte meccanica: Pagina 30, se riesci a capire bastano 45 secondi; la prima volta anche per me è stato un po’ difficile capire, avevo la 18MZ ma credo che sia identico il sistema dei cricchetti, ora non la ho più, ho una 14SG col medesimo sistema;

Per la parte software nessun problema, basta riassegnare gli stick alle funzioni desiderate...

lorenz78 03 febbraio 18 13:45

Grazie, al momento ho una 14SG e basta spostare la molla e riconfigurare via software, sulla 18SZ mi è giunto all'orecchio che bisogna fisicamente scambiare gli stick, riconfigurare e ricalibrare, ho chiesto conferma formale a radiosistemi ma non rispondono, risulta?

Ps: ho il manuale, a pag30 parla di come si imposta la ruviditá del comando passo senza aprire la radio

lorenz78 03 febbraio 18 13:48

Ah aspetta: dici che basta registrare gli stick con quelle vitine ed il gioco è fatto? Allora come mai vendono le versioni mode 1 e mode 2?

longiano 03 febbraio 18 14:47

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5085812)
Ah aspetta: dici che basta registrare gli stick con quelle vitine ed il gioco è fatto? Allora come mai vendono le versioni mode 1 e mode 2?

Proprio per evitare di aprire la radio, da mode 1 a 3 basta assegnare i comandi coda e alettone ai due stik e se serve modificare il carico molla e togliere il criketto se si usa solo elicotteri e comunque come uno meglio crede, la stessa cosa si fa da 3 a 4 sempre senza aprire la radio e ricalibrare gli stik.:wink::wink:

massimob 03 febbraio 18 14:48

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5085812)
Ah aspetta: dici che basta registrare gli stick con quelle vitine ed il gioco è fatto? Allora come mai vendono le versioni mode 1 e mode 2?

per i pigri

lorenz78 03 febbraio 18 16:24

Beh lo swap tra mode con il motore dalla stessa parte mi sembra ovvio che si possa effettuare senza aprire la radio.
io sto parlando di quello tra 1 e 2, e mi sembra molto strano quanto detto sopra visto che, almeno a giudicare dalle fotografie dell'interno della radio disponibili su internet, sullo stick del Cabra-picchia mancano completamente le 2 lamelle regolabili per la corsa progressiva dello stick...

https://s9.postimg.org/cu8ymy0xr/IMG...203_162715.png


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