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massimob 04 febbraio 18 04:55

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5085947)
Secondo me o si trasferiscono lamelle elastiche e fine corsa da uno stick all'altro e si ricalibrano, o si scambiano fisicamente gli stick, non ci sono vie di mezzo...

Le lamelle ci sono già, vanno attivate con le viti

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longiano 04 febbraio 18 05:45

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 5085952)
Le lamelle ci sono già, vanno attivate con le viti

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Le lamelle ci sono solo da una parte lato gas ... a dx nel mio caso se si vuole spostare lo stick a sx vanno spostate..

flyhight 04 febbraio 18 08:06

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5085947)
Secondo me o si trasferiscono lamelle elastiche e fine corsa da uno stick all'altro e si ricalibrano, o si scambiano fisicamente gli stick, non ci sono vie di mezzo...

@massimob: leggendo il manuale pag 29 e 30, in teoria si, anch’io pensavo così; sinceramente non mi ricordo la 18MZ aperta, che è comunque altro;

Ma dalla foto postata dal web e 2 utenti possessori, pare che ci sia una sola doppia lamina, quindi, bene che vada, per passare dai mode pari ai dispari bisogna aprirla;

Io ora ho solo 14SG (e Taranis Q X7 ❤️), ma è altra cosa, l’ho aperta come tutte quelle che ho avuto, per passare da cricchetto aereo a liscio elicotteri forse sono 2 lamine singole da cambiare, come sulle T10C, ne dovrei avere uno dentro la scatola, ma non ricordo, ma non la riapro; di sicuro da fuori fai poco, ha i tappetti delle regolazioni dei cricchetti chiuse da stampo.

@lorenz78: di sicuro si dovranno trasferire le lamelle elastiche, i fine corsa che io non userei, e si ricalibra; NO assolutamente secondo me scambiare gli stick fisicamente, in quanto da 25 anni di Futaba era sempre possibile passare dai mode pari ai dispari, aprendo, e spostando mollettina e lamina da una parte all’altra.

lorenz78 05 febbraio 18 18:13

Dunque, per chi fosse interessato, ho sentito Radiosistemi, raccomandano vivamente di scambiare gli stick, basta svitare le 4 viti (8 totali) che li tengono fissati al case; mi hanno ribadito che questo metodo (che applicano anche loro) è più veloce e semplice che scambiare le varie lamelle, inibire molle, montare la molla sull'altro stick ecc...

In merito alla corsa del gas, mi hanno detto che non hanno la minima idea del perchè sia più corta; sui forum stranieri sostengono che sia perchè agli estremi verticali, le dita umane non sono più precise sul comando orizzontale, per cui avrebbero limitato la corsa... a me sembra una cazzata ma tant'è, io penso di rimuovere i limitatori.

Grazie a tutti

italo.driussi 05 febbraio 18 21:11

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5086171)
Dunque, per chi fosse interessato, ho sentito Radiosistemi, raccomandano vivamente di scambiare gli stick, basta svitare le 4 viti (8 totali) che li tengono fissati al case; mi hanno ribadito che questo metodo (che applicano anche loro) è più veloce e semplice che scambiare le varie lamelle, inibire molle, montare la molla sull'altro stick ecc...

In merito alla corsa del gas, mi hanno detto che non hanno la minima idea del perchè sia più corta; sui forum stranieri sostengono che sia perchè agli estremi verticali, le dita umane non sono più precise sul comando orizzontale, per cui avrebbero limitato la corsa... a me sembra una cazzata ma tant'è, io penso di rimuovere i limitatori.

Grazie a tutti

Io mi trovo benissimo con la corsa ridotta del gas, usare tutto il comando a picchiare e' molto raro, mentre il motore al massimo lo uso spesso e mi trovo meglio nell' uso degli alettoni.

flyhight 05 febbraio 18 22:45

Citazione:

Originalmente inviato da lorenz78 (Messaggio 5086171)
Dunque, per chi fosse interessato, ho sentito Radiosistemi, raccomandano vivamente di scambiare gli stick, basta svitare le 4 viti (8 totali) che li tengono fissati al case; mi hanno ribadito che questo metodo (che applicano anche loro) è più veloce e semplice che scambiare le varie lamelle, inibire molle, montare la molla sull'altro stick ecc...

In merito alla corsa del gas, mi hanno detto che non hanno la minima idea del perchè sia più corta; sui forum stranieri sostengono che sia perchè agli estremi verticali, le dita umane non sono più precise sul comando orizzontale, per cui avrebbero limitato la corsa... a me sembra una cazzata ma tant'è, io penso di rimuovere i limitatori.

Grazie a tutti

Grazie a te, buono a sapersi; ovviamente credo che nel discorso di scambiare i blocchi stick sia scontato che bisogna scambiare gli spinotti con i pin di collegamento degli stick, e immagino che siano identici, così come i versi di risposta rimangano invariati...

Magari la prossima volta che mi capita una radio col gas da scambiare ci farò un pensierino; saluti.

longiano 05 febbraio 18 23:57

Citazione:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 5086226)
Grazie a te, buono a sapersi; ovviamente credo che nel discorso di scambiare i blocchi stick sia scontato che bisogna scambiare gli spinotti con i pin di collegamento degli stick, e immagino che siano identici, così come i versi di risposta rimangano invariati...

Magari la prossima volta che mi capita una radio col gas da scambiare ci farò un pensierino; saluti.

Quando fai la prova facci sapere come viene il lavoro..

flyale76 29 aprile 20 00:00

Citazione:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 5085806)
No, hanno ideato un sistema credo da oltre 10 anni:

http://manuals.hobbico.com/fut/18sz-manual.pdf

Per la parte meccanica: Pagina 30, se riesci a capire bastano 45 secondi; la prima volta anche per me è stato un po’ difficile capire, avevo la 18MZ ma credo che sia identico il sistema dei cricchetti, ora non la ho più, ho una 14SG col medesimo sistema;

Per la parte software nessun problema, basta riassegnare gli stick alle funzioni desiderate...

Ciao per curiosità come mai sei passato dalla 18mz ad una 14sg?Hai avuto problemi?
Grazie.

starwars 12 maggio 20 20:25

Model ID
 
Futaba con l'ultima release 3.9 ha implementato il Model ID..!!

https://futabausa.com/software-downloads/


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