come non condividere, si parla di problemi, ma mai che si descrivino precisamente le condizioni e l'attrezzatura imbarcata, questo vale non solo per il caso specifico, ma in molte altre occasioni
per un minimo di analisi, è importante sapere esattamente, com'è la situazione a bordo del modello e questo non per criticare o deridere, ma per acquisire esperienza, se ci sono dei problemi è giusto che tutti gli interessati ne siano al corrente

"Con la nuova normativa si è passati dal 25% di duty cycle al 10% ovvero il segnale alla stessa potenza viene erogato per meno tempo, il che vuol dire che hai meno tempo per trasmettere e ricevere dati oppure ci metti più cicli."

Nel vecchio post mi sono dimenticato di citare l' autore ROMOLOMAN, lo faccio ora.

parlo per me,
modello: Xmodel Blade 190 HS fullcarbon
ricevente Futaba R7008SB
trasmittente 18SZ
antenne posizionate esterne e a 90° tra di loro, aderenti alla fusoliera (escono vicino alla congiunzione con il cono di prua)
volando in pendio
perdita di segnale con inserimento fail safe di circa due secondi (forse meno)
sempre nella stessa posizione: modello più basso del punto di comando, lontano e che si allontana verso destra

due considerazioni
la prima che c'erano sempre altri piloti in volo quando si sono verificati gli eventi,
mentre al collaudo fatto alcune settimane prima a guardiabella e a mares ero solo e non ho avuto problemi.
la seconda che non ho avuto nessun problema con altre tipologie di modelli con cui ho volato molto (riproduzioni con antenne interne fissate in tubetti plastici e f3J con fusoliera 2.4 friendly e antenne esterne nastrate a 90°)

Posizione antenna tx?
La tx vedeva la rx o la vedevi tu ma era schermata dal terreno?
Aderenti le antenne cosa significa?
Attaccate con lo scotch o libere di muoversi?
Due domeniche fa qualcuno dei nostri ha perso il controllo, è bastato muovere l'antenna tx e tutto è tornato normale.

Trovato qualcosa
 

FASST LBT / ETSI 2015 | R/C Service Support - Futaba Ripmax

Boh, non risolutivo direi

Se la fuso è in carbonio, le antenne aderenti non fanno bene alla ricezione

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in rosso le mie risposte

hai ragione
ho visto che hollein vende dei cornici aereodinamici per tenere lontane le antenne dalla fusoliera, proverò a prenderne un paio

Se torni indietro di qualche post, leggerai che Romoloman consigliava una distanza tra carbonio ed antenne, di almeno 3cm, è molto importante

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E uno forse lo abbiamo risolto, ma gli altri casi di perdita di segnale?