Eh sì, infatti Jeti pare che se la passi malissimo... :rolleyes:

Sottoscrivo e già che ci sono butto un po' di benzina sul fuoco raccontando quali radio ho visto girare qualche settimana fa alla ProWing in Germania: un buon numero di Jeti, a partire da Gernot Bruckmann che ci ha volato con lo Yak, il Bae Hawk e l'enorme (scala 1:1,5) Fokker Dr.1, un buon numero di Futaba, qualche Taranis, poche Graupner e Multiplex e, incredibile ma vero considerate le annose polemiche qui da noi, tante Spektrum. Il 90% dei turbinari e dei piloti 3D tedeschi (singoli o team che siano, a parte l'ovvio Team Horizon) volano con DX18 e DX9. Futaba e Jeti sembrano invece nettamente preferite dagli aliantisti. Paolo Severin e Gerhard Reinsch, che erano passati a Weatronic ma che l'anno scorso distrussero il primo prototipo del Tiger Moth per un problema software della BAT 60, si sono convertiti a Jeti. Aggiungo solo che in tre giorni e centinaia di voli non c'è stato un solo, minuscolo incidente.

comunque dite quello che volete, ma per me le Jeti sono tra le radio più fige attualmente sul mercato....

Ma non è che pure Jeti chiude? Ci stavo facendo un pensierino:wacko:

E perché dovrebbero? La mia più sopra era solo una battuta sarcastica.
Sono un'azienda solida, vai pure tranquillo. :wink:

Notoriamente una piccola azienda offre minor garanzie di durabilità.
Riguardo Jeti le auguro lunga vita, come auguro lunga vita a tutte le piccole realtà. ... ci mancherebbe.

Conosco Kat Sitwoy come una persona molto seria ed informata la frase non può averla scritta a caso. Non è da lui.

Più che altro era ironica, ma non tutti riescono a cogliere.... :rolleyes:
Certo che JeTi se la passa bene! E' un azienda molto seria, fondata a metà degli anni '90 da Jiri Tinka (Je-Ti sono le sue iniziali) ingegnere elettronico, ex pilota di MiG 21, ottimo aeromodellista e persona commercialmente molto corretta che, più o meno una decina di anni fa, ha deciso di ritirarsi cedendo tutto ad alcuni suoi collaboratori che si sono mossi nella stessa falsariga abbinando grande competenza a serietà commerciale e sviluppando una collaborazione fattiva con Rainer Hacker, altra gran bella testa e persona umanamente gradevolissima. I risultati sono sotto agli occhi di tutti sia nell'ambito dei regolatori sia in quello delle centraline, della telemetria e delle radio che dal punto di vista hardware sono di parecchio superiori a qualunque concorrenza e anche da quello del software hanno subito incontrato l'approvazione degli utenti più "choosy". E' evidente che non potranno mai essere prodotti di massa, ma la filosofia di fondo non è quella e quindi va benissimo così. Chiedo scusa per la lunga tirata, ma a scanso di equivoci (non certo voluti da me...) direi che ci voleva, no? :)

La mia esperienza con la Jeti risale a 6/7 anni fa; utilizzavo un modulo montato su una Futaba con lo Jeti box per la telemetria, capito' che mentre avevo in volo un aliante vidi sul display un messaggio che non sapevo interpretare, lo fotografai e scrissi all'assistenza Jeti allegando la foto, due giorni dopo mi risposero di inviare la ricevente per controllo.
Con la ricevente del messaggio ne spedii una seconda comprata assieme, con la richiesta di controllare pure quella; dopo 18 giorni di calendario mi arrivarono indietro due riceventi nuove con i saluti del servizio tecnico.
Da allora non ho piu' avuto problemi , ho una seconda Futaba con modulo interno Jeti ed una DS14 .


Umberto

E vabbè mo non mi far passare per rinco. Non avevo colto l'ironia anche perchè Robbe, Graupner, Weatronic e numerosi altri minori sono spariti. Quindi di questi tempi è più facile associare la battuta a qualche cosa di possibile che non all'ironia.
Ma sai quando sarà disponibile la nuova DC24?