Futaba 14sg punto e a capo.
Jr 11, bene anche questa.
Prendi quella che qualcuno nel tuo gruppo conosce.
Poi compri una Taranis e la provi questo inverno, se ti piace l'anno prossimo vendi le radio traduzionali e sei ok.

Una radio tra le più intuitive se non addirittura la più intuitiva tra tutte e' la hitec Aurora 9X

Sono d'accordo, inoltre considera anche il feeling che provi quando la tieni in mano: l'ergonomia in una radio è importantissima. Lascia stare tutte le pippe da forum di chi le radio di cui parla non le ha magari mai neanche utilizzate nella realtà.
Per la JR considera anche la possibilità di prenderla da inwood models in UK: ha dei prezzi migliori rispetto X3Models.

Ciao,

Paolo.


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Io sono passato a Futaba 14sg, veramente ottima come programmazione ed ergonomia.
Provengo da anni di Graupner, Multiplex ed ho preso pure la Taranis, fossi arrivato subito a Futaba, mi risparmiato molte arrabbiature (mi riferisco a mpx)

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Ti capisco... dopo un periodo sabbatico di quasi due anni ho appena finito l'assemblaggio di uno Sprite Thermal (un piccolo Supra) che richiede una programmazione da F3J/F3B... con la Royal sono impazzito. Alla fine ce l'ho fatta, ma la gestione alla membro di segugio delle fasi di volo e i mixer con al massimo 3 punti (di cui uno fisso) sono un limite assurdo.

Comunque: ottime le Jr, ci ho messo le mani su qualche volta e sono ottimi prodotti.

open-tx > jeti > Futaba > Hitec

La multiplex proprio non la capisco a livello logico, sopprattutto le royalEvo, giacchè oltretutto ho avuto brutte esperienze come spektrum

se poi serve un sw semplice semplice da programmare per hely direi futaba o al max hitec senza svenarsi troppo...

Il sistema della Royal ha la sua logica, ed una volta che la si è compresa è decisamente potente. Il problema di MPX è che si è persa in un bicchier d'acqua rendendo non disponibili curve di miscelazione complesse (non lineari o con più di 3 punti) e una gestione delle fasi di volo che permetta, per esempio, di configurare alcuni valori come l'offset dei flap usati come spoiler (utile per la fase di lancio) senza dover smanettare con lo slider di controllo del camber... per il resto non mi posso lamentare: telemetria eccellente, gamma di riceventi infinita e ottima assistenza.

La ProfiTX non è quello che avrebbe dovuto essere e per quelle cifre mi sembra ci sia di meglio, parlo di Jeti e Weatronic.

Comunque, ribadisco: JR tanto di cappello...

Interruttori a cui non puoi spostare la posizione zero
Non puoi personalizzare l'utilizzo degli interruttori se non nei cinque casi previsti, se vari la destinazione in un modello, lo FAI in tutti quelli della stessa categoria

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Quando sono presenti questo tipo di limiti, la causa è un software non ben strutturato. Non che non funzioni quanto realizzato ma, appunto, perchè mal strutturato, risulta poco flessibile a modifiche che l'utenza riscontra. E' però un errore di analisi perchè presenta illogicità e/o rigidità rilevate dall'utenza che invece si voleva (spero) soddisfare.

Tutta altra cosa il software Top della Futaba che appare "rotondo" oltre che fortemente capace. Per Top Futaba intendo dalla T12FG in su, escluso pertanto il software della T8FG (e sua sorella telemetrica T14SG) che è solo una costola di quello Top. Per comprendere quest'ultimo aspetto necessiterebbe avere una T12FG (almeno) e prendere in mano una T8FG/T14SG.